Вокруг судов “ВТФ” штормит

Совет директоров компании-оператора Trans Ocean Express Ltd. известил руководство “Востоктрансфлота” и Сontrol Atmospher Transport (CAT) о прекращении своей деятельности и обязательств по контракту по оперативному управлению флотом.

Такому трудному решению, говорится в заявлении, “предшествовали многочисленные попытки убедить вас, заявленных как новые владельцы ВТФ и САТ, в необходимости дать нам возможность профессионально управлять флотом. Ваши обвинения Trans Ocean в “просчетах в работе оператора, не справившегося с выполнением платежей по кредитному договору”, являются абсолютно голословными. Свидетельством тому служит тот факт, что до того момента, как вы персонально стали вмешиваться в работу оператора, все суда САТ работали эффективно, все платежи производились своевременно и точно, что давало абсолютную уверенность в успешном завершении кредитного договора с банками. И напротив, именно после вашего непосредственного вмешательства флот САТ практически перестал существовать”.

“Тем не менее, - подчеркивается в заявлении, - хорошо зная, к чему может привести ваша “самостоятельность” по управлению судами, часть из которых еще заканчивает начатые рейсы (теплоходы “Капитан Кириченко” и “Антон Гурин”), мы в меру своих возможностей, ограниченных из-за неуплаты вами значительной части причитающейся нам комиссии, будем продолжать оперативную работу с судами САТ до тех пор, пока это будет для нас возможным”. Совет директоров Trans Ocean также “выражает надежду, что в управлении ВТФ и САТ в ближайшем будущем появятся новые люди с менее разрушительной и более профессиональной направленностью, которым мы, возможно, будем полезны”.

Автор: Отдел новостей "В"