Что почем?

С 1 января 2012 года в России изменились правила проведения техосмотра автомобилей. ГИБДД потеряла монопольное правопроведения ТО – теперь диагностику могут проводить только частные пункты техосмотра, прошедшие аккредитацию у страховщиков. Так сколько и за что придется сегодня заплатить владивостокскому автовладельцу, чтобы получитьзаветный талончик ТО?По новым правилам максимальная стоимость ТО определяется региональными властями. В Приморье согласно постановлению администрации края от 30.12.2011 № 353-па предельный размер платы за диагностику легковушки составил 983 рубля 14 копеек. Также сотрудники Госавтоинспекции не будут проверять талон ТО на дорогах, а только страховку. А вот ее-то без техосмотра теперь оформить не получится. Однако с момента вступления новых правил в законную силу прошло три месяца, и за это время суммы, которые пришлось платить автовладельцам за техосмотр, постоянно менялись и далеко не всегда соответствовали законодательно утвержденным. Неразберихой и отсутствием государственного органа, контролирующего ценообразование частников, воспользовались многие коммерческие пункты техосмотра. До последнего времени автолюбителям Владивостока за заветный талон ТО приходилось выкладывать от 3500 до 5000 рублей. В платежках стоимость диагностики автомобиля соответствовала утвержденной губернатором, а остальные деньги взимались за консультационные услуги, якобы оказанные владельцу машины. Причем отказаться от этих «добровольных дополнительных услуг» было нельзя. В настоящее время ситуация начала меняться к лучшему. К проблеме дорогого техосмотра подключились полномочный представитель президента на Дальнем Востоке Виктор Ишаев, губернатор Приморья и местные СМИ. А генеральный прокурор России Юрий Чайка поручил региональным прокуратурам проверить законность работы новых СТО. В конце марта Владимир Миклушевский побывал с проверкой в одном из владивостокских пунктов технического осмотра, расположенном на Первой Речке, и был возмущен размерами платы за процедуру ТО. – Необходимо создавать нетерпимые условия для недобросовестных пунктов техосмотра. Нужно сделать специальный сайт в Интернете с адресами пунктов, где были установлены факты поборов или навязывания дополнительных услуг, — заявил тогда Владимир Миклушевский. А что сегодня — сколько и за что придется заплатить, чтобы получить заветный талончик? Оказалось, что практически все коммерсанты снизили ценник на прохождение техосмотра. В том самом «Автовекторе» на Острякова, 38, где побывал с инспекцией губернатор, объяснили, что на сегодняшний день стоимость диагностики составляет 1500 рублей. То есть сумма значительно снизилась – с 3500 рублей до полутора тысяч, но все же требуемых 980 рублей не достигла. Дополнительно здесь придется оплатить наклейку светокорректирующей пленки на фары (теперь японские фары должны светить по-европейски — на обочину) в размере 1050 рублей. Если фары уже откорректированы, то на этой процедуре можно будет сэкономить. В «Командоре» на Командорской, 11 за техосмотр возьмут положенные 980 рублей, а вот стоимость пленки и ее наклейки здесь дороже – 1500 рублей за легковое авто. Оба пункта ТО ООО «Свен» на Иртышской, 19 и Руднева, 14 проводят диагностику за 980 рублей. Стоимость пленки – 1050 рублей. В «Ишимке» на Фирсова, 1 возьмут 980 и 1350 рублей за ТО и наклейку пленки соответственно. В «Зеленом боксе» на Снеговой, 2а талон ТО обойдется в 1000 рублей, а наклейкой пленки на фары они не занимаются. Так что корректировку линз придется проводить где-то в другом месте. Нет пленки и в «Примавто» на Вострецова, 38. Зато техосмотр здесь дешевле – точно установленные постановлением губернатора 983 рубля 14 копеек. Специалисты «Ниппон групп» на 1-й Круговой, 25 возьмут за процедуру прохождения техосмотра 3300 рублей, из них 1030 рублей составляет сама диагностика, а вся остальная сумма – за корректировку фар. В «Алгоре» на Матросова, 30 придется выложить 980 рублей за сам техосмотр и 1500 рублей за пленку.

Автор: Отдел новостей