Как провожают пароходы?..

На днях во Владивостоке, в районе 36-го причала, на месте нынешнего вокзала прибрежных морских сообщений начнутся строительные работы по возведению пятизвездочного отеля мирового уровня, который является одним из важных объектов предстоящего саммита АТЭС-2012.В этой связи в ряде местных СМИ делались предположения, что пассажиры паромов и катеров, осуществляющих рейсы на мыс Чуркин, острова Русский, Попова и Рейнеке останутся без крыши над головой, а то и вообще лишатся возможности морских перевозок.Однако этот вопрос в течение всего времени подготовки документации и принятия решения о начале строительства гостиницы находился под контролем руководства Владивостока. В итоге, заместитель главы администрации Альфред Татарчук и начальник управления транспорта Сергей Войченко провели на 36-м причале выездное совещание рабочей группы с участием руководства ООО “Мортранс” и других заинтересованных организаций.Обсуждались предложения о переносе вокзала прибрежных сообщений в район либо 37-го (ближе к территории судоремонтного завода), либо 30-го (перед Морским вокзалом) причалов. Оба эти варианта признаны к настоящему моменту неподходящими.Поэтому было найдено компромиссное решение о продолжении работы морского пассажирского транспорта прибрежных сообщений с 36-го причала, но с небольшими изменениями. Принимать и отправлять паромы и катера через неделю начнут с первого и второго пирсов 36-го причала, а также с плавучих понтонных пирсов, которые установят между первым пирсом и стоянкой мемориального судна “Красный вымпел” – в сторону штаба Тихоокеанского флота. Здесь же будут установлены временный павильон ожидания и билетные кассы.Это предложение было утверждено на совещании, состоявшемся 17 февраля в администрации Приморского края. Таким образом, принято решение, что до 23 февраля паромы и катера будут ходить в прежнем режиме, а пассажиры продолжат пользоваться зданием нынешнего вокзала прибрежных морских сообщений. Однако за время предстоящих четырех выходных дней, в период традиционного снижения пассажиропотоков, пройдут работы по подготовке дополнительных понтонных пирсов и установке быстровозводимого павильона ожидания и билетных касс.

Автор: Отдел общественных проблем и политики «В»