Инцидент в Татарском проливе

По сообщению пресс-центра Тихоокеанского пограничного округа, в 1.20 ночи 4 ноября в южной части Татарского пролива, чуть выше поселка Светлая, на траверзе бухты Плитняк пограничным сторожевым кораблем "Забайкалье" Находкинской бригады морчастей погранвойск ТОПО в 125 кабельтовых от берега (12,5 мили, что означает не территориальные воды России, а экономическую зону) задержано российское судно "Профессор Фролов". Порт приписки судна - Владивосток, судовладелец - ДВГМА имени адм. Г. И. Невельского.

Пресс-центр сообщает, что на борту "Профессора Фролова" было обнаружено 7 тонн краба, по мнению пограничников, выловленного незаконно, рядом с задержанным судном находилось 5 порядков крабовых ловушек. Возникло и недоразумение с составом экипажа учебно-производственного судна (УПС) - на борту отсутствовали 6 российских и 3 японских граждан, внесенных в судовую роль; вместе с тем на судне находились 2 японца, не включенные в судовую роль. Решением командира бригады задержанное судно отконвоировано для разбирательства в близрасположенный сахалинский порт Невельск, где также находится подразделение морских пограничников.

Вместе с тем информация, представленная пресс-центром погранокруга, вызвала недоумение у руководства морской академии. Как сообщил в беседе с корреспондентом "В" первый заместитель начальника академии Владимир Гаманов, принадлежащее академии учебно-производственное судно "Профессор Фролов" действительно имеет официальную квоту на вылов краба и уже год активно занимается этим промыслом. (Что, к слову, позволяет пополнять скудную копилку учебного заведения.) Буквально на днях из Москвы пришла телеграмма, подтверждающая наличие такой квоты на ноябрь. Что касается района промысла, то он был определен соответствующими контрольными органами. В рамках имеющегося договора на борту судна постоянно работают японские специалисты, помогающие обслуживать технологические линии. Владимир Гаманов категорически отверг обвинения в браконьерском промысле краба экипажем "Профессора Фролова". Тем не менее он признал, что путаница с судовой ролью и наличествующим на борту составом экипажа - это прямая вина капитана, за что он должен нести ответственность и наказание, а академии, возможно, придется уплатить штраф. Владимир Гаманов сообщил также, что в ближайшее время в Невельск вылетает группа представителей ДВГМА для непосредственного участия в разборе инцидента.
Во всей это истории есть одна любопытная деталь: командующего погранокругом зовут Виталий Седых, начальника академии - Вячеслав Седых. Между ними может случиться интересная переписка...

Автор: Отдел новостей "В"