Сколько стоит паром?

Расценки на перевозки пока не меняются

- Стоимость поездок на катерах и паромах прибрежного сообщения останется прежней, ни о каком росте цен на проезд речь не идет, - такое заявление сделал заместитель начальника управления транспорта администрации Владивостока Владимир Куликов.

Чиновник также опроверг информацию о сокращении финансирования предприятия «Владморпасс» со стороны городских властей. Тем не менее ни для кого не секрет, что пассажирские перевозки морским транспортом в Приморье всегда были убыточны. И тому несколько причин: много денег уходит на ремонт судов, постоянно растет в цене дизельное топливо. Сами паромы служат более 30 лет, что не соответствует никаким нормам и требованиям. Покупать же новые суда «Владморпасс» не в состоянии.

По словам Владимира Куликова, в настоящее время городская администрация и руководство компании-перевозчика обсуждают различные варианты дальнейшего взаимодействия, которое было бы одинаково выгодным и перевозчику, и жителям островных территорий.

- Применяемая ранее схема, на наш взгляд, является экономически необоснованной, - считает представитель городской администрации. - С одной стороны, несмотря на дотации «Владморпассу» из местного бюджета, население островных территорий оплачивало поездки на острова и обратно наравне со всеми. С другой стороны, никто не вел учета, кто пользовался услугами катеров и паромов: туристы или местные жители? На основании этого факта мы пришли к выводу, что характер сотрудничества данного предприятия и муниципалитета должен измениться. Дотационные деньги должны использоваться по назначению, а не уходить в никуда. То есть действительно доходить до адресата, коим в данном случае выступает население островов Русского, Попова, Рейнеке и мыса Песчаного, - подчеркнул Куликов.

Автор: Служба оперативной информации «В»