Русские – на «японках», японец – на «уазике»

В субботу с центральной площади столицы Приморья стартует автопробег по маршруту Владивосток - Новосибирск - Москва - Новосибирск – Владивосток. Первые в истории России гонки по такому протяженному маршруту получили название Гран-при Japancar.ru и изначально задумывались с подспудной целью дать наш ответ лоббистам от отечественного автопрома, как известно, не одобряющим пристрастие дальневосточников к подержанным иномаркам из Страны восходящего солнца.

Однако по официальной версии представителей оргкомитета гонок, они ставят своей целью «показать красоту и масштабы нашей Родины, способствовать популяризации автотуризма». Безусловно, присутствует здесь, как и в любых соревнованиях, и чисто спортивный интерес. Победителем и, соответственно, обладателем первого приза в 500 тысяч рублей станет экипаж, который в самые короткие сроки преодолеет расстояние в более чем 20 тысяч километров.

Желающих принять участие в достаточно рискованной затее, если учитывать, что часть маршрута пройдет практически по бездорожью, а другая –  по дорогам, тем не менее не перестающим быть российскими, нашлось немало. В субботу из Владивостока стартует 15 автомобилей. В Новосибирске к ним присоединятся еще три, столько же – в Москве. Но каждому из участников гонок предстоит пройти полный круг. Таким образом, окончательный победитель выявится только после финиша в Москве столичных экипажей.

Как было заявлено на пресс-конференции, всего в гонке примут участие 49 человек, в большинстве своем – отнюдь не профессиональные гонщики, «бизнесмены и домохозяйки», которые отправятся в путь в основном на обычных седанах. Исключение составят микрик и джип. Изначально подразумевалось, что все машины будут японского производства. Но не обошлось без исключения, которое претендует на настоящую сенсацию.

Из Владивостока стартует и немолодой уже гражданин Японии Курибаяси-сан (для простоты общения именующий себя мистером Томом), который своим участием несколько «опошлил» идеологическую подоплеку пробега. Дело в том, что японец является фанатом российских автомобилей и счастливым обладателем «УАЗа» типа «скорая помощь», на котором и собирается если не победить, то доехать до финиша. Своим участием в пробеге мистер Том, со своей стороны, хочет ударить по предвзятому отношению к русской автотехнике, которая, как выяснилось, вызывает большой интерес особенно у его молодых соотечественников. Он представляет состояние российских дорог и осознает всю серьезность предстоящего испытания, но уверенность в успехе в гостя вселяет то, что его «железный конь» все-таки окажется на своей родине, к реалиям которой, по идее, должен быть готов. По словам мистера Тома, эксклюзивный для Японии автоэкспонат абсолютно не подвергался какой-либо реконструкции. Все узлы и механизмы на нем, что называется, родные. Не появилось в «уазике
» даже простенькой аудиосистемы. Единственное усовершенствование – размещенная в его салоне кровать для отдыха членов экипажа, в который кроме японца вошли россияне: водитель-переводчик и механик-водитель.

Остается добавить, что организаторы гонок постарались учесть любые ситуации, которые могут возникнуть при движении по такому протяженному маршруту. Поэтому жизнь всех участников соревнований застрахована. Они будут иметь сотовую связь друг с другом и с организаторами, а их автомобили снабжены системой навигации, в случае чего дающей возможность обнаружить любой из них. Кроме того, есть договоренность с МЧС о вертолетной поддержке гонщиков.

Есть вероятность, что в случае успеха задуманного подобные автогонки станут традиционными.

Автор: Виталий МОГИЛЬ, «Владивосток»