Атака на «Прогресс»

Состоялась первая попытка обанкротить авиакомпанию “Прогресс”. Краевой арбитражный суд в минувшую среду завершил рассмотрение иска к этому предприятию со стороны нескольких кредиторов и вынес отрицательный вердикт, суть которого – говорить о финансовой несостоятельности арсеньевских авиастроителей и вводить здесь внешнее наблюдение преждевременно. Первым в начале июня рассматривалось заявление руководства ЗАО “Компания “Диорит-Холдинг”.

Хотя ко времени суда между нею и “Прогрессом” было подписано соглашение о реструктуризации задолженности последнего и сумма основного долга, кстати, мизерного в общей кредиторской задолженности завода была уже наполовину проплачена, а график оплаты остатков соблюдается. Но на этом этапе заявитель и ответчик пришли к мировому соглашению, и “Диорит” свой иск уже в начале суда отозвал.

Однако суд, чтобы не ущемлять интересы других кредиторов, решил рассмотреть всю кредиторскую задолженность “Прогресса”, предоставив авиакомпании возможность в течение недели разработать график погашения долгов и их реструктуризации. Такая работа дебитором была проведена во взаимодействии с представителями государства и руководством оборонно-промышленного ведомства краевой администрации.

В суде ответчика поддержало руководство Приморья. В частности, на имя его председателя Сергея Чумакова было направлено письмо губернатора Сергея Дарькина, в котором он отмечает, что “Прогресс” является крупнейшим предприятием оборонного комплекса Приморья, более 50 процентов акций которого принадлежит государству. Кроме того, это градообразующее предприятие Арсеньева, включенное в Перечень экономически крупных и социально значимых предприятий России и в Реестр социально и экономически значимых предприятий Приморья. Кроме того, отмечается в письме, “Прогресс” приступил к выполнению крупного контракта по линии военно-технического сотрудничества, денежные средства от которого начнут поступать уже в третьем квартале нынешнего года. И проведение процедуры банкротства может повлечь самые негативные социальные и экономические последствия (связанные с возможностью прекращения контракта), а их предотвращение является одной из задач администрации Приморского края. В заключение обращения в арбитражный суд губернатор счел нецелесообразным вводить на “Прогрессе” процедуру банкротства.

Рассмотрев ситуацию, арбитражный суд занял ту же позицию. Между тем за кулисами остается, возможно, главная интрига этих событий, о которой предупреждал “В” в недавней публикации “Страсти по “Москиту”. Похоже, что под прицелом определенного круга заинтересованных лиц (а круг этот уже достаточно очерчен) находится не сам завод, а его руководство. До последнего времени оно стойко сопротивлялось навязываемой ему извне контрактной политике, в результате которой кто-то положит себе в карман солидный куш от экспорта “Москитов”, разумеется, за счет кармана “Прогресса”, по прибыльности и динамике развития стоящего на первых позициях российской “оборонки”. В этой обстановке не исключено, что подающие иски кредиторы просто являются заложниками игры определенных сил на смену руководства “Прогресса”, внедрение в него своих людей для переориентировки денежных потоков, связанных с иноконтрактом. А значит, следует ожидать рассмотрения в арбитражном суде других исковых заявлений на ту же тему.

Автор: Виктор ДЕБЕЛОВ, «Владивосток»