Сперва масштабной пиар-акцией, посвящённой огромному природному парку на территории нового города под Владивостоком, затем — обстоятельной пресс-конференцией, где проект «по полочкам» разложили представители застройщика и города, энергетики и даже финансисты, оценившие замысел такого размаха, сообщает РИА VladNews.
Речь идёт о полноценном городе на 50 тысяч человек. Здесь будет сразу несколько школ и детсадов, своя дорожная сеть и вообще всё необходимое для жизни. И реализовать такой большой проект взялась группа компаний «Трансформация», в которую поверили, кажется, все — от властей Владивостока до Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Но мы решили посмотреть на «Город Заметный» не через призму официальных заявлений, а глазами обычного жителя Владивостока. Что нужно знать о проекте? Как он изменит город? И, главное, есть ли тут подвох?
Построят ли вообще?
Всё-таки громкие анонсы в городе случались и раньше. С другой стороны, в своё время некоторые горожане так же сомневались в мостах через Золотой Рог и на Русский, а сегодня ездят по ним каждый день и уже не вспоминают, что всё это когда-то казалось несбыточным.
Да и сам застройщик десять лет назад построил «Надеждинское Полесье» с дворами без машин, которые тогда воспринимались как причуда, а теперь стали базовым требованием почти к любой новостройке.
К слову, конкретно в пользу проекта «Город Заметный» говорит та самая серьёзная поддержка. Город утвердил планировку ещё в марте 2025-го, проект финансирует ВТБ, а КРДВ его сопровождает.
Почему сразу целый город, а не очередной жилой комплекс?
Вопрос законный: одно дело построить дом-другой, и совсем другое — браться за целый город, на который уйдёт не одно десятилетие. Но когда в распоряжении почти 400 гектаров, рассчитанных примерно на 50 тысяч человек, ограничиться парой башен было бы странно: территория сама требует иного подхода.
Свой замысел застройщик описывает через слоган «город сценариев».
«У каждого человека свой сценарий, своя вселенная в голове, своё мировоззрение, свои интересы, привычки, хобби, маршруты. Все люди разные. Масштаб территории даёт каждому, кто будет здесь жить, возможность реализовать свой сценарий», — говорит генеральный директор компании Алексей Бойко.
Почему именно здесь, у Синей сопки?
В самом городе строить большими объёмами уже негде — во всяком случае, без серьёзных компромиссов, на которые застройщик, как дал понять Алексей Бойко, идти не готов — точно не ценой комфорта будущих горожан.
Владивосток зажат сопками и морем, свободных участков в нём наперечёт, и с каждым годом их всё меньше. Можно и дальше точечно ставить отдельные высотки то в одном конце города, то в другом, либо уходить в реновацию или в сложные и дорогие решения вроде насыпных территорий, но выигравших в таком сценарии как будто нет.
«Городу некуда расти, — говорит генеральный директор компании, — многоэтажный город со временем вырастет до Артёма».
Звучит амбициозно, но если вспомнить, как за последние годы разрослась агломерация, возразить трудно. Да и амбиции сами по себе — это скорее плюс в случае, когда речь идёт о надёжном и опытном застройщике.
Не далеко ли это от центра?
Возразить нечего: действительно не центр. Впрочем, по озвученным выше причинам это с годами всё меньше можно назвать недостатком. По пятницам выезд из города привычно собирает пробки, а на выходные многие стараются выбраться за его пределы.
Ставку тут делают на самодостаточность, чтобы большая часть повседневных дел решалась на месте. В проекте заложено около 100 гектаров собственных дорог с остановочными павильонами, а на время строительства застройщик готов пустить временные автобусы.
«Люди не могут ждать окончания строительства, им сразу нужен общественный транспорт», — объясняет Алексей Бойко.
Параллельно вопросом занимается и город.
«Мы ведём переговоры с Артёмом о создании единой транспортной инфраструктуры между двумя городами», — говорит заместитель главы администрации Владивостока Алексей Сухов.
Понравится ли мне здесь жить?
Тут уже каждому предстоит отвечать самостоятельно. Это ведь, в конечном счёте, вопрос не квадратных метров и не гектаров, а образа жизни.
Кому-то нужен постоянный ритм большого города под окном, кому-то — тишина и возможность выдохнуть. Застройщик, по крайней мере, целится не в усреднённого покупателя. Город задуман так, чтобы сценарий в нём нашёлся для каждого.
«Главной целью проекта мы считаем формирование представления о Владивостоке как о городе, комфортном для людей с разнообразными сценариями жизни», — резюмирует Алексей Бойко.
