С первыми лучами весеннего солнца автомобилисты ощущают острое желание смыть с верного железного коня следы зимней эксплуатации. Однако, как уверяют эксперты, простая мойка – это лишь начало долгого пути к безупречному состоянию автомобиля перед новым сезоном. Алексей Абрамов, технический эксперт по продукту бренда автозапчастей MARSHALL, делится ключевыми рекомендациями, которые помогут подготовить машину к весенне-летнему периоду, сообщает РИА VladNews.
Кузов и внешний вид: больше, чем просто блеск.
«С приходом весны, конечно, хочется поскорее смыть с машины всю зимнюю грязь и соль. С мойкой и уходом за кузовными элементами или уплотнителями все понятно: нужна минимум трехфазная мойка, а также желательна полировка и другие уходовые работы. Но на этом подготовка автомобиля к межсезонью не заканчивается. Есть ещё немало важных деталей, о которых стоит помнить», – начинает Алексей Абрамов.
После тщательной мойки эксперт рекомендует уделить внимание кузову.
«В теплый период рекомендую провести обработку специальным составом, который удаляет с кузова металлические вкрапления. Это важно по двум причинам: во-первых, вы не дадите агрессивным частицам стать очагами коррозии на кузове и дисках, а во-вторых — сами удивитесь, как преобразится внешний вид машины после такой процедуры. На рынке есть достойные удалители металлических вкраплений по вполне приемлемой цене», - подчеркнул Алексей Абрамов.
Не стоит забывать и о резинках, которые страдают от перепадов температур и реагентов.
«Затем займитесь уплотнителями: очистите их и обработайте силиконовой смазкой — это сохранит эластичность и продлит их срок службы», - сказал Алексей Абрамов.
Техническое состояние: безопасность прежде всего.
«Теперь к технической части, – переходит к более серьезным вопросам Абрамов. – Перед сезоном обязательно проведите осмотр и регламентное обслуживание автомобиля. Проверьте подвеску — элементы, которые вышли из строя, нужно заменить. И, конечно, делать это стоит парно: те же стойки стабилизатора или рулевые наконечники по регламенту меняются только парами».
Своевременное обращение в сервис – залог спокойствия.
«С заменой лучше не затягивать. Скоро начнется горячий сезон шиномонтажа, и очередь в сервис может растянуться на неделю, а то и больше», - сказал Алексей Абрамов.
Особое внимание эксперт уделяет техническим жидкостям.
«По возможности стоит обновить технические жидкости. Можно, конечно, ориентироваться на регламент техобслуживания, но, например, антифриз лучше проверять ареометром по плотности — особенно если вы не уверены, когда его меняли в последний раз», - отметил Алексей Абрамов.
Тормозная жидкость, по словам Абрамова, требует особого контроля.
«Это касается и тормозной жидкости. Она гигроскопична — то есть со временем впитывает влагу. Значит, при серьезных нагрузках она может просто закипеть, что негативно скажется на эффективности торможения. Стоимость проверки, самой жидкости и замены не так уж велика, чтобы тянуть. Лучше сделать это заранее. По моему опыту, чуть ли не каждый автовладелец не может вспомнить, когда в последний раз менял тормозную жидкость», - сказал Алексей Абрамов.
Зимняя эксплуатация не проходит бесследно для компонентов подкапотного пространства.
«Конечно, по результатам осмотра могут появиться вопросы к ремням, патрубкам и другим компонентам подкапотного пространства. Не пугайтесь — это условно нормально, ведь зимняя эксплуатация не щадит автомобиль. Перепады температур, агрессивные химические реагенты с дороги и даже зимние ухабы – все это в разной степени, но влияет на срок службы компонентов автомобиля», - подчеркнул Алексей Абрамов.
Финальный штрих: видимость и обзор.
В завершение предвесенней подготовки Алексей Абрамов советует позаботиться о всепогодной видимости.
«Еще совет — обработайте кузов и стекла автомобиля «антидождем». Скоро будет много грязи и слякоти на дорогах, и такое средство защитит поверхности и обеспечит лучший обзор», - сказал Алексей Абрамов.
