Повышение утилизационного сбора в конце 2025 года, заметно увеличившее стоимость ввоза новых и подержанных автомобилей, не привело к подорожанию на рынке машин с минимальными повреждениями. Напротив, здесь наблюдается значительное снижение цен, что открывает для россиян возможность покупки автомобиля без уплаты повышенного сбора, сообщает РИА VladNews.
Эксперты MIGTORG отмечают, что средняя стоимость поврежденных автомобилей китайского и европейского производства, выставляемых на аукционы, существенно сократилась. Если в январе 2025 года лот с трех-пятилетним китайским автомобилем оценивался в среднем в 839 тысяч рублей, то в начале 2026 года цена упала до 754 тысяч рублей — снижение на 10,2%. Для европейских марок падение оказалось еще более ощутимым: с 1,16 млн рублей до 743 тысяч, что составляет 35,9%. Таким образом, средняя стоимость автомобиля в этом сегменте в 2026 году составляет около 850 тысяч рублей и, по прогнозам, сохранится как минимум до конца второго квартала.
В сложившихся условиях покупка автомобиля с незначительными повреждениями с последующим восстановлением становится экономически оправданным решением. Как отмечает генеральный директор MIGTORG Александр Коротков, для покупателей все чаще приоритетом становится возможность владеть желаемой моделью здесь и сейчас, а не её формальный статус в отчетах в будущем. Это свидетельствует о формировании новой культуры владения, где на первый план выходит реальная ценность и опыт эксплуатации.
Рынок поврежденных автомобилей демонстрирует устойчивость к макроэкономическим изменениям, предлагая потребителям практичную альтернативу в условиях роста цен на официальном рынке.
