Как воевали на Хасане
Взглянуть на уникальную реконструкцию Хасанских событий приглашает всех желающих Музей исторической техники в Садгороде и военно-исторический клуб «Первый Дальневосточный фронт».
6 августа на территории музея участники клуба попытаются восстановить события 29 июля – 11 августа 1938 года у озера Хасан. Участники будут переодеты в форму бойцов Красной армии и Маньчжурской императорской армии, будут использоваться макеты стрелкового оружия довоенной эпохи и автомобильная техника той поры – советский грузовик ГАЗ-АА (знаменитая полуторка) и трофейный японский пикап Datsun 15T 1935 года выпуска. Этот автомобиль, чья реставрация завершилась только на прошлой неделе, действительно был захвачен бойцами Красной армии у Квантунской армии в 1945 году и передан в Забайкальский военный округ, благодаря чему и сохранился в нашей стране лишь в единственном экземпляре.
Напомним: военный конфликт у озера Хасан назревал еще с 1932 года. Императорская Япония оккупировала Маньчжурию и создала отдельное государство Маньчжоу-го, которое стало претендовать на приграничную советскую территорию. В марте 1938 года штаб Квантунской армии разработал план войны против СССР.
…Бои на сопках Заозерная и Безымянная начались перед рассветом 29 июля. В ходе столкновений стратегически важные высоты переходили от советских военных к японским и наоборот, а на помощь пограничникам пришли стрелковые дивизии. 6 августа 1938 года Красная армия начала наступление на японские позиции с целью восстановления государственной границы СССР. 10 августа в Москве начались мирные переговоры, а уже на следующий день боевые действия полностью прекратились.
Героями Советского Союза за участие в боях у озера Хасан стали политрук Сергей Бамбуров, начальник погранзаставы лейтенант Алексей Махалин (посмертно), старший политрук Иван Пожарский (посмертно) и другие отважные военные, чьи имена также увековечены в названиях сел, разъездов и улиц.
Автор: Отдел новостей «В»
