Чужая смерть живых не учит

Страшное ДТП произошло в ночь на 15 июля на строящейся дороге Седанка – Патрокл.Как сообщили «В» в краевой Госавтоинспекции, водитель грузовика, принадлежащего субподрядной организации ООО «Армада-Транс», после выгрузки асфальта двигался с поднятым кузовом. Метров через четыреста грузовик врезался верхней частью кузова в многотонную балку надземного пешеходного перехода, которая рухнула на кабину машины. Водитель погиб на месте. Это не первая подобная трагедия во Владивостоке, уже было несколько случаев, когда водители грузовиков точно так же сносили поднятыми кузовами балки мостовых пешеходных переходов. Правда, происходили эти ДТП на гострассе М-60 «Уссури». Финал таких ДТП, как правило, один и тот же – печальный. К сожалению, чужая смерть живых ничему не учит. Грешат водители большегрузов и несоблюдением скоростного режима. Как рассказали «В» в пресс-службе Госавтоинспекции Приморья, это самое «популярное» административное нарушение среди водителей грузовиков. В погоне за выполнением дневного плана по перевозке они подводят и себя, и своего работодателя. Во время оперативно-профилактической операции «Грузовик», проходившей на дорогах Приморья с 27 июня по 4 июля, было составлено 133 протокола на водителей многотонных машин, любящих прокатиться с ветерком. На втором месте в списке нарушений – управление неисправным транспортным средством или в условиях, при которых запрещается его эксплуатация. Всего зафиксировано 80 подобных нарушений. С неисправных ТС сняты – до устранения поломок – регистрационные номера. Всего же в рамках операции «Грузовик» на дорогах края выявлено 486 нарушений, допущенных водителями грузового транспорта. По результатам операции руководителям предприятий выдано 10 представлений на устранение выявленных недостатков, 6 должностных лиц привлечено к административной ответственности за выпуск на линию неисправных транспортных средств.

Автор: Отдел новостей «В»