Большегрузы возьмут под уздцы

Схема движения большегрузного транспорта во Владивостоке должна быть пересмотрена. Такое поручение дал вице-губернатор Приморского края Павел Попов в ходе заседания краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. В заседании приняли участие представители департаментов дорожного хозяйства Приморского края и промышленности и транспорта Приморского края, управления государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Приморскому краю, администрации города Владивостока и другие.По мнению участников заседания, движение большегрузного транспорта по Владивостоку в дневное время существенно осложняет ситуацию на дорогах города. Павел Попов поручил городской администрации в течение месяца пересмотреть схему дорожного движения и защитить ее на очередном совещании краевой комиссии.Кроме того, вице-губернатор отметил, что одним из главных вопросов безопасности дорожного движения во Владивостоке остается освещение пешеходных переходов. «До ноября необходимо привести в порядок все пешеходные переходы города. Решить вопрос с освещением, нанесением разметки, проверить состояние знаков дорожного движения», – подчеркнул Павел Попов, обращаясь к представителям администрации Владивостока.Кстати, во Владивостоке и его пригороде, «страдающем» от строек саммита АТЭС, скоро заметно улучшится движение автотранспорта. Уже в конце октября дорожники откроют сквозной проезд на участке дороги М60 от поселка Угловое на Шамору. А в середине ноября – временный проезд по участку дороги Седанка – бухта Патрокл. Об этом также сообщили на заседании краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.Введение в эксплуатацию новых дорожных участков потребует пересмотра движения рейсовых пригородных автобусов. По словам вице-губернатора Павла Попова, изменение схемы движения позволит значительно разгрузить федеральную трассу М60 «Уссури», а также центральные улицы Владивостока.«Открытие проезда по этим участкам частично решит транспортную проблему во Владивостоке, повысит пропускную способность существующих дорог, что, соответственно, уменьшит количество пробок», - отметил Павел Попов.

Автор: Отдел экономики "В"