«Жигули» на этот раз прикинутся Lada Granta
Руководство АвтоВАЗа с гордостью сообщило, что в начале этого года экспорт автомобилей марки Lada увеличился сразу на 67,3% по сравнению с тем же показателем прошлого года
Руководство АвтоВАЗа с гордостью сообщило, что в начале этого года экспорт автомобилей марки Lada увеличился сразу на 67,3% по сравнению с тем же показателем прошлого года. Всего на зарубежные рынки в первом квартале 2011 года было отправлено 10762 машины.Ну а самой популярной экспортной моделью стала… заднеприводная «классика», на которую пришлось сразу 26,6% поставок. Правда, здесь стоит отметить, что под экспортом в данном случае понимается не столько дальнее зарубежье (в Европе, скажем, «классика» уже давно не может продаваться), сколько страны СНГ.
На втором месте оказалась Priora (23,5%), далее идет Lada Samara (20,7%), а вот легендарный внедорожник Lada 4x4 показал лишь четвертый результат (18,8%). Замыкает пятерку Kalina (9,6%).В России ситуация с продажами Lada обратная. У нас именно Kalina по итогам первых трех месяцев 2011 года стала самой популярной машиной. Далее идет «классика», а замыкает тройку Priora.Между тем с 1 по15 мая 2011 года цех сварки кузовов Lada Kalina будет остановлен для перенастройки оборудования с целью начала производства бюджетного автомобиля Lada Granta. Об этом сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. После модернизации выпуск седана Lada Kalina будет прекращен. Производство Lada Kalina в кузовах хетчбэк и универсал продолжится. Производство автомобилей Lada Kalina (Lada 1118) стартовало 18 ноября 2004 года именно с кузова седан.Серийное производство новой модели Granta будет запущено в октябре, продажи стартуют в конце 2011 года. В автомобиле Lada Granta будет использовано 30% новых деталей, а остальные 70% - это заимствованные компоненты автомобиля Lada Kalina.А в мае на Волжском автозаводе состоится официальная премьера нового бюджетного седана Lada Granta, которую, как ожидается, посетит премьер-министр России Владимир Путин.Причем по планам организаторов глава правительства не только ознакомится с новым автомобилем, но и сядет за руль новинки и опробует машину на ходу. Официальной информации о дате премьеры «Гранты» пока нет, однако, по словам источника, она назначена на 12 мая.А в 2013 году АвтоВАЗ должен представить новое поколение своего ультрабюджетного автомобиля, который придет на смену «классике». Об этом заявил в интервью «Ведомостям» руководитель АвтоВАЗа Игорь Комаров. Однако он не уточнил, сколько же будет стоить такой автомобиль и чем он станет отличаться от стандартной Lada Granta, которая появится в продаже по цене 220 тыс. руб. Напомним, что сейчас самым дешевым российским автомобилем является Lada-2107, которая стоит 200 тыс. руб. (производство «пятерок» уже прекращено).
Кроме того, в планах АвтоВАЗа значится производство универсала и фургона на платформе Logan (проекты R90 и F90), а в третьем квартале 2012 года на этой же платформе должен появиться автомобиль марки Nissan, который будут собирать в Тольятти. В 2013 году АвтоВАЗ начнет делать два новых автомобиля марки Renault. В том же 2013 году появятся и рестайлинговые Kalina в кузовах хетчбэк и универсал (вместо седана будут делать Granta). «Семь моделей за три года – АвтоВАЗ в таком темпе, думаю, никогда не работал», – заявил Игорь Комаров. – Через три года АвтоВАЗ должен стать другим — с новым оборудованием, новым качеством, новыми возможностями и обновленным модельным рядом».Причем если легковые модели АвтоВАЗ будет делать вместе с Renault-Nissan, то полноприводные совместно с General Motors. «Рассчитываем на серьезное участие партнера — наши инженерные мощности ограниченны. Мы подписали меморандум о развитии СП «GM-АвтоВАЗ», мощность которого планируем увеличить до 120000 автомобилей в год, половина из которых будет производиться под брендом Lada. Туда будет перенесено и производство нового поколения 4×4. Окончательно договориться планируем в мае. Считаю, что реализовать этот проект можно или в ближайшие три года, или никогда», - заявил господин Комаров.
Автор: Отдел новостей «В»
