Батька нам поможет

Владивостокские таможенники готовы оформлять грузы, поступающие на стройки объектов саммита АТЭС 2012 года, на острове Русском. Это ускорит процесс пропуска стройматериалов, и не даст простаивать стройке века.Временный пункт пропуска открыть на Русском поручил в октябре прошлого года премьер-министр Владимир Путин. «Новый таможенный отдел, созданный при Владивостокской таможне, состоит из семи сотрудников, заказчик и генподрядчик создали все необходимые условия для работы инспекторов, – сказал заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Константин Чайка, побывавший в столице Приморья на прошлой неделе. – Определены таможенные зоны для перемещения товаров, построен склад временного хранения и т.д.».Примечательно, что остров Русский стал первой точка, где побывал вип-гость после приземления самолета в аэропорту Владивостока. По его словам, таможенники готовы «выйти и работать хоть завтра». «Нам необходимо решение заказчика и генподрядчика о направлении туда грузов. Грузы, по их словам, пойдут примерно через два месяца. Тогда таможенные инспекторы будут работать круглосуточно, – заверил Чайка.В ФГУП «Дальневосточная дирекция Минрегионразвития РФ» считают, что досмотр и таможенное оформление грузов для нужд саммита АТЭС на острове, ускорит и удешевит логистические схемы за счет того, что не нужно будет дважды перегружать суда и ждать очередей на досмотр в порту Владивостока. К тому же, по словам пресс-секретаря Дирекции Александра Огневского, темп строительных работ по созданию Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) постоянно нарастает, и предпринятый шаг своевременный.Кроме, таможенников на созданном пункте пропуска будут нести службу сотрудники Роспотребнадзора, фитосанитарного контроля и пограничники. Строительство ДВФУ в ближайшие месяцы так же претерпит изменения, которые позволят выстроить работу эффективнее. Как сообщил заместитель генерального директора ЗАО «Крокус Интернешнл» Марат Гринберг, сегодня генподрядчик решает вопрос о привлечении для подрядных работ по строительству корпусов университета нескольких крупных компаний из Беларусии. – С министром строительства республики подписано соглашение, – отметил Гринберг. Правда, названия объединений пока не известны, потому как впереди тендеры. – Переговоры велись с пятью компаниями, численностью от 1500 человек и больше.По его словам, белорусские компании обладают богатым опытом комплексного строительства, у них есть современная строительная техника и рабочие на весь цикл работ. Каждая из них готова перебросить к месту строительства 700-800 высококвалифицированных специалистов.Как отметил генеральный директор ФГУ «Дальневосточная дирекция Минрегионразвития РФ» Евгений Рогоза, те строительные работы, которые требовали малоквалифицированной рабочей силы при строительстве корпусов ДВФУ, скоро завершатся, и генподрядчику необходимо привлечь к работам профессионалов. Численность рабочих дойдет до восьми тысяч человек.Сейчас на строительстве ДВФУ задействовано более двух тысяч строителей. Здесь трудятся мигранты из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Москвы, Воронежа, Волгограда, а также турецкие и даже мексиканские компании. В феврале ряды строителей пополнятся специалистами еще из двух московских компаний, по 500-600 человек в каждой.

Автор: Татьяна НИКОЛАЕВА