Скользкая ситуация
В Приморье после прошедших снегопадов и дождя наиболее сложной остается ситуация на дорогах в Уссурийске, Владивостоке, а также в Шкотовском, Пожарском, Хасанском районах. В крае выпало намного меньше осадков, чем в столице Приморья, но тем не менее прошедшие дожди, а затем похолодание привело к повсеместным гололедным явлениям на дорогах.
В Приморье после прошедших снегопадов и дождя наиболее сложной остается ситуация на дорогах в Уссурийске, Владивостоке, а также в Шкотовском, Пожарском, Хасанском районах. В крае выпало намного меньше осадков, чем в столице Приморья, но тем не менее прошедшие дожди, а затем похолодание привело к повсеместным гололедным явлениям на дорогах.К резкому осложнению дорожной обстановки вновь оказались не готовы как участники дорожного движения, так и коммунальные службы. Неубранный снег и лед на опасных участках дорог Приморья привел к повышенной аварийности, особенно там, где есть крутые повороты и большие перевалы. Здесь затруднено движение большегрузного транспорта, маршрутных автобусов. Ситуацию осложняют обледенелые тротуары, которые вынуждают людей выходить на проезжую часть, подвергая свои жизни двойной опасности: получение травмы возможно как в результате падения, так и в результате наезда транспортных средств. Так, 17 декабря в Уссурийске под колеса автомашины «Ниссан Ад» попал пешеход, переходивший проезжую часть в неустановленном месте. В результате удара пострадавший получил перелом бедра. 20 декабря в светлое время суток в Михайловском районе, на 648 км автодороги Хабаровск-Владивосток, водитель автомашины «Тойота-Карина» на скользком участке дороги не справился с управлением и совершил наезд на пешехода, который стоял на обочине проезжей части. Пострадавший с ушибами и ссадинами направлен на амбулаторное лечение. Свыше 20 руководителей начиная с 7 декабря получили различные наказания за ненадлежащее содержание дорог края и непринятие мер по своевременной очистке дорожного полотна от снежного наката и наледи. Некоторые должностные лица получили второе, кто-то уже и шестое взыскание имеет, но ситуация до сих пор кардинально не меняется.– Во Владивостоке складывается очень сложная ситуация — здесь выпало намного больше снега, чем в крае, – считает заместитель начальника отдела дорожной инспекции и организации дорожного движения краевого УГИБДД УВД полковник милиции Владимир Горбунов. – Сейчас более-менее убраны центральные трассы, гостевой маршрут. Жители Владивостока высказывают нарекания в адрес дорожных служб и управляющих компаний города: и дороги не чистятся, и тротуары скользкие. После прошедшего дождя межквартальные дороги обледенели, стали опасны. Результат – резкий всплеск дорожной аварийности – не заставил себя долго ждать. Так, только 18 декабря во Владивостоке было зарегистрировано 50 ДТП, из них 80 процентов совершено на гололедных участках дороги. 26 руководителей организаций и предприятий, с которыми администрация Владивостока заключила договор на содержание улично-дорожной сети, были наказаны около 40 раз за несвоевременную уборку снега. Основным оправданием непринятия мер руководители называют отсутствие противогололедных материалов и тяжелой техники. Кстати, масштаб проделанной снегоуборочной работы во Владивостоке можно оценить по расходам антигололедной смеси. Так, с начала зимнего периода в 2009 году уже израсходовано почти 9 тысяч кубометров песко-соляной смеси. Для примера: в 2008 году за весь осенне-зимний период было истрачено около 7 тысяч кубометров, в 2007-м – около 12 тысяч кубометров.Справка «В»Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Приморье составляет свыше 21 тысячи километров, из них более 8 тысяч километров приходится на улицы и автомобильные трассы в городах и населенных пунктах региона. Протяженность улично-дорожной сети Владивостока составляет 903 километра, в том числе 15 километров приходится на федеральную трассу М-60 «Уссури», 60 километров автомобильных дорог краевой собственности и 148 километров ведомственных дорог.
Автор: Александр КАРАСЁВ «Владивосток»
