Частная дорога - это реальность?

Как стало известно агентству «Ухо», в одном из садоводческих товариществ Надеждинского района владельцы небольших участков всерьез озабочены тем, чтобы приватизировать дорогу, которая идет мимо их дач, и даже готовы испросить на это разрешение у местных и краевых властей.

А дело вот в чем. Само садоводческое товарищество появилось около 40 лет назад, а еще спустя 20 годков обитатели дачного поселка сделали себе скважину, из которой стали брать свежую воду. Эта вода и стала камнем преткновения. Теперь в этот дачный поселок жители Надеждинского района, Артема и Владивостока ездят с невероятной периодичностью - по признанию самих дачников, не проходит и минуты, чтобы мимо их участков не пронеслась, поднимая пыль, очередная машина с грузом пустых канистр и бутылок. Шум, гам, пыль, ругань у источника, в конце концов, побудили инициативную группу собраться и вынести решение - обратиться к властям с просьбой о выкупе дороги, идущей через садоводческое товарищество. Мол, за проезд к источнику можно брать деньги и с этих средств ремонтировать регулярно разрушаемую посетителями дорогу.

Другое дело, что подобного опыта (частных дорог) фактически нет не то что во Владивостоке, а вообще в стране, поэтому неизвестно, как отреагируют местные власти на такое обращение. Первые платные автотрассы должны появиться в России не раньше, чем через год-другой: следует установить их протяженность, размер и форму оплаты, согласовать с контролирующими и надзирающими инстанциями. Даже в Москве платные дороги - это пока terra incognita, а уж про Приморье и говорить нечего. Но, как выясняется, пионером нового дорожного устройства может стать аграрный район Приморья. И для многих сегодняшних любителей халявной воды дорога, ведущая к «водопою», станет «золотой».

Автор: Симеон ЦЕЛИТЕЛЬНЫЙ, специально для «В»