Гаишникам устроили "Леголенд"

Очереди в регистрационно-экзаменационных отделах (РЭО) давно стали притчей во языцех. Снять с учета или поставить на учет автомобиль было и остается делом весьма хлопотным. И вполне возможно, что вопреки всем усилиям сотрудников РЭО этих очередей меньше не станет.

Знающие люди говорят, что природа ажиотажа - вовсе не в плохой работе сотрудников ГИБДД. "ГИБДД работает в меру сил, - объяснил агенту "Уха" человек, причастный к работе РЭО. - Однако что можно сделать, когда эта работа ежедневно осложняется?!". Специалист объяснил, что самая главная беда - огромное количество ввозимых "автоконструкторов". Ввозят-то их как детали, а впоследствии начинают из них "лепить" автомобиль, прямо как конструктор "Лего". Для превращения "деталей" в "единое целое" требуется масса документов.

К тому же грешат "конструированием" не только деятели с "Зеленого угла", но и обычные граждане, решившие сэкономить на пошлинах. А поскольку желающих сэкономить - сотни человек в месяц, обычные граждане стоят в очередях. Кроме того, есть и еще одна проблема - люди, продавшие в свое время автомобили по доверенности, дабы не платить автоналог за "дядю", просто сняли машины с учета, а теперь новые хозяева, вдруг оказавшись на машинах, которых нет в природе, вынуждены снова ставить их на учет. А поди докажи, что машина добыта законно. Но и третью проблему подбросила таможня. Те, кто ввозит грузовики по льготной стоимости (в основном это владельцы земельных участков), обязательно должны получить справку в РЭО, что ранее грузовики по льготе на учет не ставили. А это - еще 30-40 человек в день. "Гаишники работают хорошо, - продолжает наш рассказчик, - вот только если им штат не увеличить, очереди никогда не исчезнут!".

Автор: Симеон ЦЕЛИТЕЛЬНЫЙ, специально для "В"