Алло, такси!

В краевом центре городские власти впервые обсудили проблемы частного извоза.

Стоит отметить, что до сегодняшнего дня этот рынок развивался, мягко говоря, стихийно. Дошло до того, что за рулем подчас работали отъявленные наркоманы, а машины выезжали на вызовы без предварительного технического контроля. Неудивительно, что во Владивостоке из сотни действующих компаний изъявили желание войти в официальный городской реестр фирм-перевозчиков только 28.  

- Мы ничего не собираемся запрещать, - рассказал первый заместитель главы администрации Владивостока Юрий Корень. - А просто добиваемся того, чтобы этот рынок был цивилизованным. Руководители таксомоторных компаний и частные перевозчики, понимающие это и готовые работать в рамках закона, должны в срок до 15 мая предоставить в управление транспорта исчерпывающую информацию о своей деятельности.

Автор: Служба оперативной информации "В"