(Бес)конечная точка

Сменив хабаровское кресло полпреда президента в ДВФО на московский кабинет руководителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, Константин Пуликовский тем не менее остался для Дальнего Востока одним из главных ньюсмейкеров. Ведь именно Ростехнадзор сегодня играет ключевую роль в продолжающихся согласованиях маршрута нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан".

Как уже сообщал "В", в начале года, когда государственная экологическая экспертиза попыталась "заборонить" весь проект, мотивируя эту позицию близостью трубы к Байкалу, Константин Пуликовский дал отрицательное заключение на выводы экспертов. 3 марта, когда "исправленный и дополненный" состав экспертов одобрил первую очередь проекта (участок Тайшет - Сковородино), глава Ростехнадзора экспертизу утвердил. Такие маневры вызвали неприятие не только "зеленых" организаций, но и ученых. Так, председатель президиума Иркутского научного центра Сибирского отделения РАН академик Михаил Кузьмин заявил: "Когда комиссия государственной экологической экспертизы в январе вынесла отрицательное заключение, глава Ростехнадзора Константин Пуликовский отменил это решение и добавил в комиссию 34 человека. Само по себе это громадное нарушение процедуры экспертизы. Причем представителей сибирских регионов в составе комиссии почти не было".

Подобные письма и выступления остались без внимания властей. Однако это вовсе не означает, что имеется ясность с конечной точкой нефтепровода. В качестве вариантов по-прежнему рассматриваются Находка и бухта Перевозная в Хасанском районе Приморского края. "Отрицательное заключение по бухте Перевозной передано заказчику 3 февраля, ему предложено изменить место точки завершения трубопровода, а также представить новые документы и предложения", - заявил на днях в Москве Константин Пуликовский. А значит, маршрут прохождения нефтепровода от Сковородино на восток по-прежнему в тумане. Может быть, от Сковородино труба вообще завернет на юг - в Китай?

Константин Пуликовский пояснил, что работа по согласованию "специалистами Рос-технадзора продолжается и будет продолжаться даже в ходе строительства нефтепровода, не имеющего по своему объему и расстоянию аналогов в мире". Тем временем иркутский информационный портал babr.ru, авторы которого занимают резко антитрубопроводную позицию, уже представил и Константина Пуликовского, и главу "Транснефти" Семена Вайнштока к награждению "Орденом Иуды", учрежденным Петром I в 1709 году и изготовленным в одном экземпляре специально для украинского гетмана Ивана Мазепы. Вайнштока иркутские защитники Байкала предлагают наградить "за усердное продвижение проекта строительства нефтепровода в водоохранной зоне озера Байкал", а Пуликовского - "за особо выдающийся цинизм, выразившийся в подписании отрицательного заключения экспертизы проекта нефтеналивного терминала в бухте Перевозной и продавливании положительного заключения для западного участка нефтепровода".

Как говорится, собака лает - караван идет. Мы, конечно, имеем в виду не моральную сторону действий каждой стороны, а прискорбное отсутствие обратной связи между российским государством и обществом...

Автор: Василий АВЧЕНКО, "Владивосток"