Цена льгот - 100 миллионов

Ветераны труда - кто они? Согласно положению о присвоении звания это - пенсионеры по старости. Проработавшие не менее 40 лет мужчины или 35 лет женщины, награжденные какими-то государственными наградами. До сих пор они пользовались 50-процентной льготой по оплате телефона, радиоточки и коллективной антенны. Бесплатным проездом на городском транспорте и пригородном автомобильном транспорте.

24 нояб. 2004 Электронная версия газеты "Владивосток" №1661 от 24 нояб. 2004

По-моему, именно столько нужно в Приморье для ветеранов труда

Ветераны труда - кто они? Согласно положению о присвоении звания это - пенсионеры по старости. Проработавшие не менее 40 лет мужчины или 35 лет женщины, награжденные какими-то государственными наградами. До сих пор они пользовались 50-процентной льготой по оплате телефона, радиоточки и коллективной антенны. Бесплатным проездом на городском транспорте и  пригородном автомобильном транспорте. Плюс 50-процентной скидкой со стоимости проезда на железнодорожном и водном транспорте пригородного сообщения в сроки действия сезонных тарифов, то есть с октября по  май. Не слишком большая компенсация за ударную работу начиная с 20-летнего возраста и вплоть до выхода на пенсию.  Все их льготы отменяются.

По моему мнению, возможность нормальных компенсаций у краевых властей имеется. Так, в 2004 году на выплату всем приморским пенсионерам “адресной помощи” краевой бюджет потратил 300 миллионов рублей. Каждый из 500 тысяч пенсионеров получил по 50 рублей в месяц доплаты. Независимо от того, ветеран он или не ветеран. То есть проработал ли он в своей жизни 40 лет либо один год. Либо не работал ни одного дня - все равно все пенсионеры получили одинаково.

Со следующего года гораздо большие выплаты для федеральных льготников будут из федерального же бюджета - от 500 до 2000 рублей в месяц на каждого. Я думаю, эти льготники не обидятся на отсутствие “краевых” 50-рублевых выплат, их можно и отменить. А оставшиеся средства  перераспределить между остальными получателями “адресных выплат”.

Федеральных льготников примерно 55 процентов от общего их числа - то есть 70-80 тысяч человек (из 140-150 тысяч). Остальные 45 процентов - как раз краевые льготники, то есть ветераны труда. Получается, их 60-70 тысяч человек. То есть имеется возможность, даже не ущемляя “простых” пенсионеров с их 50 рублями в месяц, платить ветеранам труда хотя бы  по 100 рублей, отменив смешную доплату “федералам”.

Думается, сумма выплаты ветеранам труда за отмененные льготы должна быть 200-250 рублей.  Покажу, как складывается расчет. Цифра в 50 рублей ежемесячно на проезд в пригородном транспорте уже заложена в “социальном пакете” для федеральных льготников. Логично и ветерану труда положить хотя бы 50 рублей на проезд в пригородном транспорте.

В городском транспорте официально утвержденная минимальная потребность в поездках - 442 в год. Эта цифра утверждена  постановлением правительства РФ. Для трудоспособного населения норма поездок - 619 в год. Значит, если средняя норма - 442 поездки, то на нетрудоспособное остается  269 поездок в год. Или в расчете на месяц - по 22-23 поездки. Это в обе стороны. Если считать туда и обратно - выходит по 11 поездок в месяц. Это ведь реальная цифра для пенсионера, согласитесь. Даже если считать по 5 рублей, получается 110 рублей. Столько потребуется в среднем на городской транспорт каждому ветерану в месяц.

Суммируем 85 рублей на телефон, 110 рублей на городской проезд и 50 рублей - на пригородный. Получаем величину отменяемых льгот в 245 рублей.

Какой же суммой из краевого бюджета  все-таки можно обеспечить достойные выплаты ветеранам труда? Не более  100 миллионов рублей. По 100 рублей уже можно выплачивать за счет перераспределения нагрузки между федеральным и региональным бюджетами. Остается добавить еще по 145 рублей каждому из 60-70 тысяч ветеранов труда.

Вот и получается около 100 миллионов рублей  в год дополнительно, это и есть цена отмены ветеранских льгот. Какие реально получатся выплаты и насколько они будут честными  - покажет время.

Автор: Игорь КРОТЕНОК