Тралы идут с востока

На днях из поселка Девятый Вал компания “Морское снабжение”, которая изготавливает канаты и орудия лова для рыбаков Тихоокеанского бассейна, впервые отправила контейнер со своей продукцией на запад: появились заказчики и там. Это большое событие для предприятия, которое работает всего-то четыре года, но знают теперь о нем уже не только на Дальнем Востоке.

Не случайно специалисты говорят не “сшить”, а “построить” трал. Современные орудия лова сложны, в чертежах их конструкций далеко не всякий разберется. Сегодня на этой фабрике в Надеждинском районе строят любые тралы, к примеру, полностью обеспечивая ими к выходу в море флотилию из 14 больших автономных морозильных траулеров “Океанрыбфлота”.

Заказчиками ООО “Морское снабжение” нынче стали “Ролиз”, “Приморские лесопромышленники” и другие рыболовецкие компании Приморья, Сахалина, Камчатки. И если раньше тралы, скажем, для промысла креветки дальневосточные рыбаки покупали в Южной Корее, то теперь шлют заявки в Девятый Вал.

- Потому что наш креветочный трал обходится им в 7-10 раз дешевле, чем корейский, - пояснил корреспондентам “В” заместитель генерального директора “Морского снабжения” Валерий Барахоев. – Причем наш показал себя более уловистым. Если корейским добывают в сутки килограммов 500 креветки, то, используя наш трал, довели суточный вылов до тонны.

Именно такой трал строит сейчас бригада Ольги Величковой в огромном цехе, где уверенно командует эта маленькая веселая женщина. Когда она пришла на фабрику, генеральный директор Геннадий Сюмаков сразу заметил ее талант читать чертежи и четко организовывать работу вокруг себя. Многому научила Ольгу известная в прежние времена в рыболовецком колхозе имени Чапаева сетевязальщица Валентина Королевская.

Теперь у них разные бригады. Та, которой руководит Валентина Анатольевна, шьет сравнительно небольшие орудия лова: ставные невода, снюрреводы, вентери, каравы. Бригада Ольги Владиславовны сосредоточена на громадных, самых сложных конструкций, канатных тралах. К слову, канаты, которые прежде “Морское снабжение” приобретало у западных партнеров, свои: в прошлом году компания купила в Корее специализированную линию, главный инженер Сергей Болотов отладил ее и ввел в эксплуатацию, и сейчас в новом цехе развернуто собственное производство канатов разнообразных конфигураций, потребных практически для любых тралов и неводов.

Автор: Светлана ЖУКОВА, Вячеслав ВОЯКИН (фото), «Владивосток»