На обратную дорогу денег не хватит

Собираясь в поездку на междугородном автобусе, имейте в виду, что суммы, на которую вы рассчитывали, может хватить теперь только в одну сторону. Некоторые предприятия, работающие на маршрутах по краю, не мелочась, взвинтили цены на билеты сразу в два раза. И хотя не все набрались такой наглости, в среднем проезд вздорожал на 50 процентов, хотя цена на автомобильное топливо поднялась не больше, чем на 12-14 процентов.

Один из самых востребованных маршрутов «Владивосток – Находка». Автобусы по нему ходят по-прежнему чуть ли не через полчаса. Еще в канун нового года пятичасовое путешествие обходилось пассажирам в 95 рублей, теперь – в 156 или в 120, смотря на чей автобус вы попадете. Больше запросит «Приморавтотранс», который, по информации начальника Владивостокского автовокзала Натальи Каплиной,  лидирует в ценообразовании,  бьющем по нервам пассажиров.

Круто размахнулось Большекаменское АТП. Если раньше до Большого Камня можно было добраться за полтинник с небольшим, то теперь готовьте почти сотню - 98 рублей. Дешевле будет добраться до большекаменской развилки на автобусе, который идет в Находку: с вас возьмут 67 рублей.

Свистопляска с взметнувшимися вверх ценами за проезд в автобусах не поддается никакой логике. На одном и том же маршруте, в автобусах одинаковой комфортности, но принадлежащих разным хозяевам (а их сейчас из-за разделения некогда единой структуры не пересчитать!), плата может отличаться в 20-30 рублей. К примеру,  в 11 часов вы уедете за 100 рублей, а уже в 12 часов - за 120. Пассажиры в недоумении топчутся у билетных касс, ничего не понимая.

- И мы не можем им дать вразумительных пояснений, - сетует руководитель Владивостокского автовокзала Наталья Каплина. – Перевозчики отмахиваются от нас как от назойливых мух. Поставили в известность о поднявшихся ценах, и все. Не им глядеть в глаза пассажирам. Никто эти цены почему-то не координирует, не приводит в соответствие хотя бы с элементарной логикой.

А ведь в краевой администрации есть департамент транспорта и связи, есть комитет по ценообразованию и контролю за ценами. И они перевозчикам пассажиров не указ?

Автор: Надежда БРАЖИНА, «Владивосток»