Аксененко подписал новую власть. На сотрудничество

Вчера администрация Приморского края подписала соглашение о сотрудничестве с Министерством путей сообщения Российской Федерации. Специально для этого транзитом через Новосибирск во Владивосток прибыл глава МПС Николай Аксененко.

Документ рассчитан на четыре года. Его содержание представляет собой договор о разграничении финансовых обязанностей между структурами министерства (в данном случае – Дальневосточной железной дорогой) и краевой администрацией, аккумулирующей все уровни бюджета. “В Приморье новая администрация, и нашей делегации было интересно знать ее политику по железнодорожному вопросу, - сказал бывший вице-премьер правительства России, - и судя по всему, она конструктивна”.

Команда Аксененко обсуждала с командой Дарькина накопившиеся разногласия между местным отделением ДВжд и “Белым домом”. Главный вопрос повестки – урегулирование накопившихся взаимных задолженностей и схема финансирования местных железнодорожных маршрутов. Весьма убыточных. Судя по всему, Николай Аксененко лоббирует интересы ДВжд в том, чтобы краевики без задержек компенсировали часть расходов на данные перевозки. Кроме того, высокого чиновника волнуют “страховая инфраструктура”, медицинское страхование, а также выплаты в иные внебюджетные фонды, которые несколько разоряют отрасль. При этом Николай Емельянович осознает, что на все эти соглашения нужна также печать краевого законодательного собрания.

Помимо прочего министр ответил на вопрос корреспондента “В” о перспективах участия Приморского края в проекте строительства Транскорейской железнодорожной магистрали. Работы в КНДР уже начались, и когда дело дойдет непосредственно до модернизации дороги (то есть ее расширения), потребуются промышленные материалы. По словам Николая Аксененко, в этом-то как раз и пригодится помощь приморских промышленных предприятий. Скорее всего они получат от правительства РФ государственный заказ на сумму более 8 миллиардов рублей.

Автор: Александр СЫРЦОВ, Василий ФЕДОРЧЕНКО (фото), "Владивосток"