Заместитель председателя Комитета Госдумы по контролю Георгий Камнев внес на рассмотрение палаты законопроект, который освобождает электромобили от обязательной балльной системы локализации производства при использовании в легковых такси. Документ поступил в Госдуму 22 июня, сообщает РИА VladNews со ссылкой на «Парламентская газета».
Действующее законодательство уже предусматривает ряд временных и региональных послаблений для таксомоторных компаний: до 1 марта 2026 года требования не действуют для большинства регионов, до 1 марта 2028 года — для Калининградской области и Сибирского федерального округа, до 1 марта 2030 года — для Дальнего Востока, Донбасса и Новороссии. Кроме того, нормы не распространяются на личные автомобили граждан, которые используются в качестве такси, если машина находится в собственности более полугода и вписывается в установленную квоту.
Новая инициатива предлагает дополнительное исключение: электромобили хотят полностью вывести из-под действия локализационных требований без привязки к срокам и регионам. Авторы законопроекта рассчитывают, что такая мера простимулирует переход пассажирских перевозок на экологически чистый транспорт.
Тем временем глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков обнародовал результаты опроса, в котором россияне назвали главные причины снижения спроса на новые легковые автомобили. 63% респондентов указали высокие банковские ставки как ключевой фактор. На втором месте — падение покупательской способности населения на фоне общей экономической ситуации (43%). Еще четверть опрошенных (25%) связывают охлаждение рынка с ожиданием возвращения в Россию мировых автопроизводителей.
