Регионы Дальнего Востока продемонстрировали парадоксальные результаты в свежем исследовании доступности топлива: макрорегион одновременно лидирует и по самым высоким ценам, и по покупательной способности населения. По данным «РИА Рейтинг», сразу три субъекта ДФО вошли в первую десятку общероссийского списка, передает РИА VladNews.
Житель Чукотки на среднюю зарплату может приобрести почти 2,5 тысячи литров АИ-92, что обеспечило региону второе место в стране. Также высокие позиции заняли Магаданская область и Камчатский край, где доступность топлива превышает 1,6–1,9 тысячи литров. Остальные территории округа, включая Сахалин, Якутию, Приморье и Приамурье, также вошли в первую половину рейтинга, хотя там объемы закупки на одну зарплату составляют от 1,1 до 1,5 тысячи литров.
Столь высокие показатели доступности объясняются уровнем заработных плат в макрорегионе, который компенсирует экстремальную стоимость самого бензина. В декабре 2025 года Камчатка стала антилидером по дороговизне топлива с ценой 80,1 рубля за литр АИ-92, следом за ней идут Сахалин с показателем 79,98 рубля и Магаданская область, где литр стоит 77,48 рубля. В число самых «дорогих» регионов также попали Якутия, Чукотка, Забайкалье и Приморье. Эксперты связывают такие ценники с огромными затратами на транспортировку в условиях специфичной географии Дальнего Востока.
Ситуация осложняется не только высокой базовой стоимостью, но и стремительным ростом цен, который повсеместно превысил уровень инфляции. В Забайкальском крае бензин за год подорожал на рекордные 23,4%, а Приморье, Камчатка и Приамурье также вошли в число лидеров по темпам роста. На этом фоне в некоторых субъектах предпринимаются попытки ручного регулирования рынка: например, в Магаданской области власти договорились с топливными компаниями о заморозке цен до 2026 года. Это решение стало ответом на еженедельное подорожание топлива и прошлые кризисные ситуации, когда жители Приморья, Хабаровского края и Сахалина сталкивались с дефицитом, ажиотажным спросом и очередями на заправках.
