10 июля на ОАО Дальневосточный завод "Звезда" (ЗАТО Большой Камень) из Камчатки прибывает погрузочное судно "Трансшельф", на борту которого - сразу две атомные подводные лодки класса "Щука". Это уникальная операция, не имеющая аналогов в мире.
Выведенные из состава ТОФ подводные лодки прибудут на голландском судне большой грузоподъемности для дальнейшей утилизации на дальневосточном заводе.
В 2006 году на Северном флоте впервые в мире была опробована технология доставки АПЛ не своим ходом и не на буксире, а на борту большого самопогружаемого судна "Трансшельф" (транспорт принадлежит голландской компании Dockwise Shipping B.V., его водоизмещение - 46 379 тонн, длина - 173 метра, площадь грузовой палубы - 5 100 квадратных метров).
Новые технологии получат развитие на Дальнем Востоке. К 10 июля "Трансшельф" пройдет 2,5 тысячи километров пути от Камчатки, где сейчас базируются "Щуки", до Большого Камня. Но уже не с одной, а сразу с двумя крупными АПЛ на борту (длина каждой лодки достигает 106 метров, а водоизмещение - 6 280 тонн).
Транспортировка подводных лодок осуществляется в рамках программы "Глобальное партнерство" помощи России в утилизации АПЛ, рассчитанной до 2012 года.
ОАО "Дальневосточная звезда" приглашает представителей СМИ принять участие в пресс-туре на завод. Ориентировочная дата и время пресс-тура – 10 июля в 12.00. В программе выезд на катере на погрузочное судно "Трансшельф", посещение завода,осмотр подводных лодок, пресс-конференция с руководством компании. Для представителей СМИ органируется автобус из Владивостока в Большой Камень.
