Михаил Фрадков поручил развивать Дальний Восток с «максимальным напряжением»

В минувшую среду премьер-министр Михаил ФРАДКОВ провел в Москве первое заседание созданной недавно Государственной комиссии по развитию Дальнего Востока, республики Бурятия, Иркутской и Читинской областей, которую он возглавил по решению президента. Проводя 1 марта совещание во Владивостоке, Михаил Фрадков заявил, что первое полномасштабное заседание новой госкомиссии должно пройти не позже «второй половины марта». Как видим, в эти сроки уложиться удалось.

Правда, вопрос возникает в связи с другими сроками. Известно, что в качестве одного из импульсов для развития Дальнего Востока федеральные власти рассматривают возможность проведения во Владивостоке саммита лидеров стран АТЭС в 2012 году (подача официальной заявки в международный секретариат АТЭС будет возможна после того, как определится страна - хозяин саммита в 2011 году - возможно, уже в конце текущего года). Однако в официальном пресс-релизе правительства РФ по итогам заседания госкомиссии 28 марта сказано буквально следующее:

«М. Фрадков заявил о необходимости принятия программы развития Владивостока как возможной столицы саммита АТЭС в 2014 году». То ли премьер-министр просто спутал даты возможного проведения саммита АТЭС и зимней Олимпиады 2014 года, которую Россия рассчитывает принять в Сочи, то ли дело обстоит куда серьезнее: осознав, что за оставшиеся пять лет подготовить инфраструктуру Владивостока к саммиту не удастся, Москва решила отложить проведение этого мероприятия на два года. В этом случае перенос саммита практически равносилен его отмене, так что будем надеяться, что имела место не более чем оговорка.

Открывая заседание комиссии, Михаил Фрадков заявил, что развитие востока страны потребует от правительства «максимального напряжения». В течение марта премьер и новоиспеченный руководитель госкомиссии уже побывал в двух дальневосточных регионах - Приморье и Якутии, в ближайшее время намерен посетить Магаданскую область, Камчатку и Читинскую область. «Уже по итогам двух поездок виден масштаб проблем, которые предстоит решить в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Мы видим, как тесно переплетены вопросы транспорта, энергетики с вопросами эффективного использования богатых недр, развития промышленности, создания рабочих мест, с задачами исправления негативных тенденций в демографии в качестве уровня жизни наших граждан», - сообщил в среду глава российского правительства членам госкомиссии.

Не обошлось и без дискуссии: Фрадков поручил разработать стратегию развития Дальнего Востока и Забайкалья министерству экономического развития и торговли, тогда как глава данной структуры Герман ГРЕФ активно возражал и просил возложить эту обязанность на министерство регионального развития (тем более что буквально днем раньше Минрегион уже презентовал в своих стенах концепцию такой стратегии). «Стратегия за Минрегионом была. Вы меня извините, но я же не могу за всех делать работу. Я не в состоянии это охватить», - заявил Греф (цитируем по РИА «Новости»). Однако Фрадков был непреклонен: «Этот вопрос уже не обсуждается… У нас других писателей нет». Как это решение отразится на местах - сейчас представить сложно, но в приватных разговорах близкие к вершинам краевой власти персоны признавались, что Минрегионразвития относится к Приморью с большей симпатией, нежели Минэкономразвития…

Премьер-министр возложил на Минэкономразвития и функции заказчика-координатора обновленной федеральной целевой программы (ФЦП) по развитию Дальнего Востока и Забайкалья, хотя Герман Греф возражал и тут. Профильным ведомствам поручено в двухнедельный срок доработать эту ФЦП. Предполагается, что в ее рамках в 2008 - 2013 гг. Дальний Восток и Забайкалье получат порядка 358 млрд. рублей, причем первые средства будут выделены уже в текущем году. По словам полпреда президента в ДВФО Камиля ИСХАКОВА, доработанная ФЦП позволит создать в восточных регионах 52 тысячи новых рабочих мест.

Как следует из многочисленных сообщений центральных СМИ, участники первого заседания госкомиссии (за исключением разве что самого Фрадкова, а также первого вице-премьера Сергея ИВАНОВА и министра юстиции Владимира УСТИНОВА) без особого энтузиазма отнеслись к новой задаче - развитию Дальнего Востока и Забайкалья. Более того, Михаил Фрадков признал, что ряд «дальневосточных» поручений президента ПУТИНА по тем или иным причинам не выполняется: «Есть целый ряд серьезных поручений, часть из которых, к сожалению, уже просрочена».

В заседании госкомиссии принял участие губернатор Приморья Сергей ДАРЬКИН, вылетевший в Москву еще во вторник. Как сообщил «В» пресс-секретарь губернатора Михаил ПОЛУСМАК, московская командировка Сергея Михайловича была весьма насыщенной. Губернатор Приморья провел встречи с такими персонами, как глава Мин-экономразвития Герман Греф, первый вице-премьер Дмитрий МЕДВЕДЕВ, глава администрации президента Сергей СОБЯНИН и его заместитель Владислав СУРКОВ, министр финансов Алексей КУДРИН. Обсуждался самый широкий спектр вопросов - от создания в Приморском крае особой экономической зоны портового типа (скорее всего, на базе Восточного) и игорной зоны до проведения саммита АТЭС и реализации проекта «Большой Владивосток». Приморье примет участие в федеральной программе модернизации транспортной системы (в частности, идет речь о реконструкции автодорог Владивосток-Находка, Раздольное-Хасан, Владивосток-Пограничный, Владивосток-Хабаровск). Кроме того, создание на юге Приморья мегаполиса, в который должны войти нынешние Владивосток, Уссурийск и Находка, обостряет вопросы транспортной доступности. Здесь Сергей Дарькин ставит задачу развивать различные виды транспорта, в том числе железнодорожный: перспективной представляется организация движения скоростных электропоездов до Уссурийска и Находки.

Внимание федерального центра к Дальнему Востоку не ослабевает. Уже в среду, 4 апреля, ожидается прибытие в Приморский край первого вице-премьера Сергея Иванова. Он намерен провести совещание по вопросам судостроения и судоремонта (в связи с созданием в России «Объединенной судостроительной корпорации» приморские профильные предприятия должны быть организованы в дочерний субхолдинг этой компании), посетить предприятия оборонно-промышленного комплекса, а также совершить облет участка федеральной трассы «Владивосток - Хабаровск». Помимо Приморья Сергей Иванов планирует в ходе своей поездки посетить Хабаровский край и Сахалинскую область.

Автор: Василий Авченко Олегович