Права на 'автомате'

Уже с 2006 года при сдаче экзамена на получение водительского удостоверения можно будет выбирать, на каком автомобиле это делать - с механической или автоматической коробкой передач. Об этом центральным СМИ сообщили представители департамента по обеспечению безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России.

Данное решение было принято после ряда обращений различных общественных организаций. Особенно много желающих отменить обязательную "коробку" обнаружилось на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, где большинство населения передвигается на японских машинах, оборудованных "автоматами".

До сих пор в различных автошколах Владивостока можно тренироваться в вождении и сдавать экзамен на автомобиле с АКПП, однако сохраняется обязательный элемент на "коробке" - остановка и троганье на подъеме. Именно на этом элементе и "срезается" основная масса неудачников, не привыкших орудовать тремя педалями. Теперь те, кто пожелает, смогут покорять эстакаду на "автомате".

Конечно, в тяжелых условиях, на грузовой технике, при буксировке и т. п. без ручной коробки не обойтись. Но многие рядовые приморские автомобилисты, особенно женщины, просто не умеют ездить с "механикой". Получая права, они изначально планируют ездить сугубо с АКПП. Тем более что в нашем городе (постоянные пробки, спуски, подъемы) это очень удобно. Так что желающие сдавать экзамен по-новому найдутся: это вам не западная часть страны, где "автоматы" никак не могут распробовать, предпочитая старую добрую "механику".

Тем, кто будет сдавать экзамен полностью на "автомате", в правах сделают особую отметку. Если с таким водительским удостоверением инспектор ДПС застигнет вас за рулем автомобиля на "мотыге", это будет приравнено к управлению без прав.

В вопросе выбора коробки передач Москва проявила некоторый либерализм, но другие положения правил сдачи экзамена на получение водительского удостоверения будут, напротив, ужесточены. Сегодня права делятся по категориям достаточно схематично (А - мотоциклы, B - легковые, С - грузовики, D - автобусы, Е - автопоезда). Со следующего года планируется отличать большие автобусы и грузовики от маленьких. Для этого будут введены подкатегории С1, С2, D1, D2, E1 и E2. То есть грузовички с максимальной разрешенной массой 3,5-7,5 тонны будут отнесены к С1, автобусы вместимостью 9-16 человек - к D1 и так далее.

Автор: Василий АВЧЕНКО, "Владивосток"