Загудели, заиграли провода

С сегодняшнего дня Транссибирская магистраль от Москвы до самых до окраин длиною в 9 с лишним тысяч километров переводится на электрическую тягу. Последний участок в 175 километров с тепловозами от Свиягино до Губерово находился в Приморье. В канун Нового года его запускают в эксплуатацию.

Электрификация Транссиба началась еще в 1929 году. Тогда впервые отправился в путь электровоз от столицы до Мытищ. Расстояние составляло всего 18 километров. 31 августа 1962 года побежал ток по проводам над железной дорогой от Владивостока до Надеждинского района. Но лишь сегодня вся магистраль будет работать в единой системе. Каждые сутки по трассе от Владивостока и Восточного до Бреста, Выборга и Ужгорода движется более тысячи грузовых и пассажирских поездов дальнего следования. Теперь огромное расстояние они будут преодолевать на час быстрее, потому что не придется переводить локомотивы с тепловой на электрическую тягу. Для этого используются полмиллиона опор для поддержания контактной сети и триста высоковольтных тяговых подстанций.

Последний участок был обустроен всего за два года вместо планируемых четырех лет. Производительность труда возросла благодаря использованию новейших технологий. Отметить ударный труд строителей и железнодорожников собираются министр путей сообщения Геннадий Фадеев и полпред президента России на Дальнем Востоке Константин Пуликовский. В торжествах также примут участие руководители администраций Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Еврейской автономной областей.

Сегодня на станции Ружино откроется памятная стела в честь окончания работ и будет освящена строящаяся часовня. В доме культуры железнодорожников откроется выставка по истории электрификации Транссиба и состоится праздничный концерт.

Автор: Николай КУТЕНКИХ, «Владивосток»