Эй, залетные!
К этой теме можно было бы не возвращаться, если бы не более чем странные пресс-релизы авиакомпании «Владивосток Авиа»
Это – из посланий «Владивосток Авиа» «гражданам соврамши» из СМИ. Начнем с последнего вопроса. В распоряжении редакции имеются копии билетов тех самых злополучных рейсов из Японии. Очевидно, подобные документы есть и в распоряжении других средств массовой информации. На бланке авиакомпании совершенно ясно напечатано, что стоимость билета составляет 113 400 иен (а не 60 000), или 41 963 рубля (со сборами 42 213 руб.). Это что, мистификация? Кстати, обладатели этих билетов летели в экономклассе.По словам участников событий, не только «Владивосток Авиа» «приподнял» цены на авральные рейсы, но именно наша, приморская, компания пошла в полный информационный «отказ» на грани фола, рассылая обличительные пресс-релизы. И поскольку в одном из них компания перешла на личности, называя конкретные фамилии, будем называть только имена. Люди, конечно, представились, фамилии есть в билетах, но не хотелось бы еще раз травмировать их – переживших и без того немалое потрясение, когда есть риск, что в очередном пресс-релизе перед ними поставят вопрос: «Что заставляет так некрасиво обманывать?»- Мы сутки ночевали в аэропорту, нам еще, можно сказать, повезло, - рассказывает Александр, который находился в Японии по делам. – С удивлением потом узнали, что в это время в аэропорту стояли два аэробуса – на Сахалин и во Владивосток. Мы думали, что они еще только должны прилететь. Билеты, которые были куплены ранее туда-обратно по 20 500 рублей с датой на 28 апреля у меня и на 19 мая – у моего коллеги Евгения, переоформлять не стали. Как нам пояснили, улететь могут те, у кого билеты с датой до 25 марта, остальные или пусть выкупают по новой цене, или ждут своей даты.
Александр и Евгений позвонили знакомым во Владивосток, и те забронировали билеты на 17 марта по предложенной цене – 42 213 рублей. Это не ответ на вопрос: откуда взялись 40 тысяч рублей?Его, кстати, впору задать руководству авиакомпании. Ведь даже если «эффективные управленцы» решили таким образом компенсировать почти пустой перегон воздушного судна в Японию, то и в этом случае многовато получается, не правда ли? Учитывая вдвое меньшую цену за туда-обратно, но без поправки на землетрясение и цунами.- Странное было ощущение не столько из-за самих событий, сколько из-за отношения к нам, - продолжает Александр. – Звонили в консульство – тишина, никто трубку не брал. Пребывали в полной неизвестности. А другие страны – другое дело: все четко, по порядку – Китай, Сингапур, Турция, Малайзия, Монголия… Казахстан прислал свой самолет.Трудно сказать, бизнесмены, или политики в Монголии на сей счет более разворотливы, или тамошние авиаторы, но все как-то оно не очень красиво получается. Невольно вспоминается, в какой ситуации оказались многочисленные авиапассажиры, ставшие в декабре прошлого года заложниками непогоды и служб владивостокского аэропорта.Когда не было никакой информации или она была крайне противоречивой. Которых – именно клиентов «Владавиа» (авиарейс № 459) - не кормили горячим питанием, не селили в гостинице или хоть где-то, где можно нормально прикорнуть. А потом с заметным опозданием «ввиду большой загруженности службы обеспечения бортовым питанием» все-таки накормили… на улице, на морозе. Тенденция, однако…Или вот еще цитата из пресс-релиза «Владавиа» (орфография оригинала): «…все дешевые билеты из Токио во Владивосток были раскуплены в тот день, и остались только билеты бизнес-класса, подразумевающие их высокую стоимость. Билет эконом-класса на следующий рейс обошелся бы гораздо дешевле. Никто не задается вопросом почему гипотетические «мама с ребенком» находились в Токио без обратного билета? Наверное, потому что они там живут, а не в России. Россияне, которые сразу покупают билет Владивосток-Токио и обратно платят около 18 тысяч рублей».Автор: Федор УСТЮГОВ.