В среду, 23 июля, во Владивостоке спортсмен-экстремал Вольфганг Фашинг начнет свое невероятное, амбициозное путешествие по России на велосипеде. Почти 47-летний австриец намерен преодолеть 10.000 км (и 80.000 м высот) дорог в рамках гонки "Russia C2C"(Россия - от моря к морю). Это будет беспрецедентная попытка установления мирового рекорда: меньше чем за 24 дня Фашинг хочет добраться до Санкт-Петербурга, ежедневно преодолевая по 400 - 500 км при как можно менее коротких остановках (примерно 3,5 часа на сон). «Меня ждет большая неизвестность: плохие дороги и так много непредсказуемых обстоятельств, с которыми придется справляться на месте. Это нельзя сравнить ни с одним моим опытом ранее», - говорит Фашинг.
В течение месяцев руководители проекта «Russia C2C» Александер Шахнер и Андреас Закс, пересекшие Россию в прошлом году в составе команды из четырех велосипедистов, занимаются организацией этого сольного проекта. Андреас Закс - в Вене, Александер Шахнер - в Москве. «Организационные затраты огромны. Начиная с финансирования, которое осуществляется исключительно спонсорами, до формальных и логистических требований. Мы пользуемся полной поддержкой российских органов власти, и с нами постоянно контактируют представители различных регионов, которые мы будем пересекать. Трудно разработать точные календарные схемы движения. Республика Татарстан, через которую мы будем проезжать по графику 11 августа, в день рождения Вольфганга, планирует своеобразный сюрприз.
Патронат Вячеслава Фетисова - российской олимпийской легенды и сенатора, конечно, способствовал тому, что в регионах нам будет оказан теплый прием», - рассказывает Александер Шахнер.
«Сегодня никто не знает, как быстро Вольфганг будет ехать через несколько дней, как его тело и сухожилия будут реагировать и откликаться на изменяющиеся покрытия российских дорог. Мы должны проявлять большую гибкость в организации проживания, чтобы реагировать на краткосрочные изменения длины дневных этапов. В связи с тем, что на определенных больших участках не имеется никаких «цивилизованных» возможностей для ночлега, нам придется проявлять гибкость и спать в машинах и палатках», - делится Андреас Закс.
Проект «Russia C2C» - это большой риск и с точки зрения движения по дорогам страны. Незадолго до того, как автомобиль сопровождения - Volkswagen Touareg- должен был быть погружен в контейнер для отправки во Владивосток, он был протаранен автомобилем Range Rover на улице в Москве. «Какое-то время казалось, что все, у нас будет на одну машину меньше. Однако, к счастью, повреждение было не так велико, и вмятины были отрихтованы», - говорит Александер Шахнер. - Ожидаем, что на больших участках дороги нас будет сопровождать полиция. Во многих крупных городах нас ожидает местная администрация».
Команда из 14 человек будет сопровождать Фашинга постоянно. Всего же команда поддержки состоит из 24 человек, которые проедут весь маршрут на разных его участках. Это врачи, механики, физиотерапевт, представители средств массовой информации, блоггеры, водители. Также отправятся вслед за Фашингом пять автомашин Volkswagen, среди которых одна - непосредственно машина сопровождения, которая по ночам будет освещать дорогу и ограждать от грузового транспорта.
Все необходимые вещи и продукты были своевременно доставлены во Владивосток – наряду с пятью автомобилями сопровождения Volkswagen, несколькими палатками, специальным, высококалорийным питанием Вольфганга, а также стиральной машиной, двумя холодильниками и двумя кофе-машинами.
Как человеческий организм выдержит такие нагрузки? Пожалуй, это один из самых больших вопросов. Медицинское сопровождение Фашингу окажет команда врачей спортивной медицины из австрийского города Линца - sportmediziner.at, которая сопровождала Фашинга также в период прежних экстремальных приключений, а также победителя последних гонок Race-Across-America Кристофа Штрассера. Под руководством доктора Гельмута Окенасека еще трое спортивных медиков заботятся о Вольфганге – пары врачей чередуются из-за длины проекта после половины гонки. При вылете из Вены у Вольфганга в багаже будут два гоночных велосипеда Pinarello и один горный велосипед. В них усовершенствованы положение сиденья, давление в шинах и силиконовые прокладки руля для предотвращения телесных повреждений и обеспечения наилучшей амортизации вибраций от плохих дорог на сухожилиях, связках, суставах и нервах.
За тем, как будет происходить велогонка, можно следить в режиме реального времени при помощи мобильного приложения RussisaC2C. Больше информации также постоянно на сайте www.russiac2c.com и в Facebookwww.facebook.com / russiac2c.
Russia C2C - цифры и факты:
10.000 км, 80.000 м. перепадов высоты, 7 часовых поясов, один велосипедист
Старт: 23 июля 2014
Крупные города на пути: Владивосток, Хабаровск, Чита, Улан-Уде, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Пермь, Казань, Нижний Новгород, Москва, Тверь, Новгород, Санкт-Петербург.
