Со стороны полуострова Назимова началось асфальтирование проезжей части моста через пролив Босфор Восточный, сообщили Vladnews в пресс-службе краевой администрации. Для этого на уникальном объекте применены технологии нового поколения.
Как отметил генеральный подрядчик строительства ОАО «УСК МОСТ», качество асфальтобетонного покрытия будет соответствовать всем мировым стандартам. Современные технологии, которые используются для сооружения дорожного полотна, применяются в Приморье впервые. Рецептура асфальтобетона учитывает все климатические особенности - перепады температур и повышенную влажность. Полимерно-битумные вяжущие придают дорожному покрытию большую эластичность, прочность и долговечность.
– Для улучшения работоспособности покрытия асфальтобетону придаются необходимые свойства путем модифицирования битума полимерными добавками, - отметил Евгений Иванов, главный инженер проекта строительного контроля ЗАО «Институт Стройпроект». - Полимерно-битумные вяжущие придают дорожному покрытию большую эластичность, прочность и долговечность. Современные технологии, которые используются для сооружения дорожного полотна моста через Босфор Восточный, впервые применяются в Приморье.
Напомним, что специально для выпуска смесей нового поколения на производственной площадке на полуострове Назимова смонтирован современный асфальтобетонный комплекс ALmix TP 3000. Вся конструкция дорожной одежды моста предполагает укладку двух слоев асфальта - нижнего плотного и верхнего щебеночно-мастичного (ЩМА).
Строители приступили к асфальтированию моста на остров Русский
Для этого на уникальном объекте применены технологии нового поколения
Новости Владивостока в Telegram - постоянно в течение дня.
Подписывайтесь одним нажатием!
