Смонтировано около 4 тысяч тонн металлоконструкций эстакады моста на о. Русский

Строители мостового перехода на остров Русский смонтировали около 4 000 тонн металлоконструкций пролетного строения эстакады.

Как отметил директор филиала «УСК МОСТ» во Владивостоке Алексей Баранов, современная гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Сборка 200-тонных блоков на высоте до 37 метров ведется с учетом ветровой нагрузки, солнечной радиации, температуры воздуха – всех факторов, которые влияют на «поведение» конструкций. Мониторинг этих параметров ведется постоянно.

В связи со сжатыми сроками возведения уникального моста через Босфор Восточный все работы проводятся параллельно. Мостостроители готовятся к сооружению железобетонного пролетного строения – между мостовыми опорами М8-М9 и М9-М10 (на острове Русском), а также М4-М5 (на полуострове Назимова) начата укрупнительная сборка передвижных подмостей. Монтаж опалубки и бетонирование будут вестись на высоте в 60-70 метров. Кроме того, на производственной базе мостостроителей идет сооружение стапелей для укрупнительной сборки главной металлической балки жесткости центрального 1104-метрового руслового пролета – рекордного в мировом мостостроении.

Одновременно по обе стороны пролива продолжается возведение 320-метровых пилонов. На острове Русском забетонирована первая захватка на правой стойке тела гигантской опоры (объем – около 278 кубометров, масса арматурного каркаса – порядка 47 тонн). Полностью сооружен армокаркас второй захватки на левой стойке. На полуострове Назимова мостостроители завершили бетонирование пятых захваток (общий объем – около 560 кубометров) на обеих стойках пилона, которые выведены на отметку 28,4 метра.

Всего в конструкции мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный уложено около 190 тысяч кубометров высококачественного железобетона.