Круизный туризм в ДФО: Владивосток готов принимать лайнеры до 350 метров

Одной из центральных тем стало создание собственных круизных маршрутов по Дальнему Востоку и Арктике

12:52, 27 сентября 2026 Общество

В Национальном центре «Россия» прошла панельная сессия «Перезапуск круизного туризма: новая заявка на международной туристической карте». Участники встречи говорили о формировании новых маршрутов по Дальнему Востоку и Арктике, готовности Владивостока принимать крупные пассажирские суда и шансах региона вернуться на международный рынок морских путешествий. Модератором выступил глава города Константин Шестаков, сообщает РИА VladNews со ссылкой на администрацию Владивостока.

В обсуждении приняли участие министр туризма Приморского края Наталья Набойченко, директор Морского вокзала Владивостока Валерий Нагорный, руководитель туристического направления круизов «Панарктик Стар» Николай Петрухин, основатель Russia Discovery Вадим Мамонтов, генеральный конструктор ГК «Тихоокеанские верфи» Сергей Волошенко и руководитель службы пассажирских перевозок и туризма Ленского объединённого речного пароходства Дмитрий Громов.

Одной из центральных тем стало создание собственных круизных маршрутов по Дальнему Востоку и Арктике. Константин Шестаков подчеркнул, что региону важно не только принимать иностранные суда, но и предлагать свой туристический продукт, объединяющий Владивосток и другие территории. Необходимая база для этого уже есть: морской терминал города технически готов обслуживать современные лайнеры длиной до 350 метров. В 2019 году сюда заходили Spectrum of the Seas и Quantum of the Seas длиной около 347 метров.

«Возвращение Владивостока на международные морские маршруты, связывающие Китай, Южную Корею и Дальний Восток России, — одна из наших стратегических задач. Каждый заход крупного пассажирского судна — это тысячи туристов, дополнительный спрос на услуги ресторанов, экскурсионных компаний и торговли», — отметил глава города.

Ещё одним практическим предложением стало проведение во Владивостоке ознакомительного тура для представителей азиатских круизных компаний. По словам Константина Шестакова, при выборе новых направлений операторы оценивают не только привлекательность самого города, но и транспортные возможности, уровень ресторанного сервиса и культурную программу. Подобный формат Владивосток уже использовал при работе с зарубежными рынками.

До приостановки международного круизного сообщения пассажиропоток в приморской столице последовательно рос. С 2016 по 2019 год он увеличился в 5,8 раза, а количество судозаходов — в 2,8 раза. В июне 2026 года город вновь принял иностранный лайнер, прошедший по тестовому маршруту Пусан — Сокчхо — Владивосток — Сакаиминато — Пусан.

Панельная сессия стала частью деловой программы Тихоокеанского туристского форума, который проходит во Владивостоке с 23 по 26 сентября. В эти дни эксперты и представители отрасли обсуждают развитие внутреннего и въездного туризма, международное сотрудничество, новые маршруты и туристические проекты Дальнего Востока.