Загрузка дальневосточных портов остается высокой

Об этом говорится в сентябрьском выпуске доклада «Региональная экономика»

19:25, 5 сентября 2026 Экономика

В период с июля по август 2026 года порты Дальнего Востока функционировали в условиях почти полной загрузки, что было обусловлено активным экспортом энергоресурсов и масштабным контейнерным импортом. Данная информация приводится в сентябрьском выпуске доклада «Региональная экономика», сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу Дальневосточного ГУ Банка России.

Хотя в июле грузооборот дальневосточных портовых сооружений показал незначительное снижение по сравнению с рекордными показателями июня текущего года, он все же превысил средний уровень 2025 года на 20%. Объемы перевалки нефтепродуктов сократились, в том числе из-за введения дополнительных экспортных ограничений, вступивших в силу в июле.

Морские поставки угля также продемонстрировали небольшой спад относительно июня на фоне снижения спроса со стороны одной из азиатских стран, вызванного высокими уровнями запасов. Тем не менее, этот показатель остался на 13% выше максимального значения, зафиксированного как минимум за последние семь лет. Одновременно с этим железнодорожные перевозки угля на экспорт в июле выросли, чему способствовало высвобождение провозных мощностей благодаря уменьшению объемов перевозок топлива.

Перевалка контейнеров в портах в июле также немного упала, однако ее уровень сохранился на 11% выше среднего показателя за 2025 год.

«В июле — августе объемы импорта на Дальнем Востоке сохранялись на высоком уровне. В результате мощности морских контейнерных терминалов в макрорегионе были задействованы практически полностью. Перевозки контейнеров по Дальневосточной железной дороге в июле были на максимуме с ноября 2024 года, при этом отправки в западные регионы страны в августе достигли нового ежесуточного максимума», — пояснил начальник отдела регионального экономического анализа Экономического управления Дальневосточного ГУ Банка России Владислав Жураковский.