Последний и решительный бой

Как сообщил «МК во владивостоке» информированный источник в дорожной полиции, в Приморье до конца 2011 года около трехсот хозяев автотранспортных средств, собранных из сваренных частей, получат «письма счастья» с настойчивой просьбой добровольно сдать паспорт (ПТС) своего «распила». Иначе кирдык. Причем на вполне законном основании. Есть техрегламент, и надо его соблюдать.В прошлом номере мы рассказали о проблемах, связанных с регистрацией «распилов» на территории Приморского края. Напомним, что после запроса из Государственной думы в краевое УМВД России относительно легализации в Приморье незаконных «распилов» в наши края прилетели засланцы из МВД РФ, чтобы выявить недоработки в деятельности руководства краевой госавтоинспекции.Сегодня мы возвращаемся к «распилам», и вот почему. Вчера во Владивосток прибыла еще одна комиссия из ведомства Рашида Нургалиева за очередной порцией «чернухи» из жизни приморских гаишников. А также за результатами целевого выезда по устранению недостатков, выявленных предыдущей комиссией, которая покинула столицу Приморья не более месяца назад. К слову, состав первой и второй комиссий один и тот же.К сожалению, «МК во Владивостоке» пока не может огласить полный перечень недостатков, выявленных и устраненных на данный момент. Это дело времени. И в то же время на определенные мысли наводит частота визитов во Владивосток высокопоставленных офицеров МВД России, да еще с конкретной задачей – «разобраться с «распилами». Невольно возникает вопрос: с чего бы это в Москве вдруг проснулась такая «любовь» к праворульным «распилам»? Да еще подкрепленная шумихой в центральных СМИ. Неужели сегодня для МВД России это наиглавнейшая задача? Или в нашей стране на корню уничтожили преступность, коррупцию и мздоимство?К сожалению, нет. Тому свидетельство недавнее задержание одного из заместителей начальника УМВД России по Приморью за взятку в 5 млн рублей.Или вот вопрос: в западной части нашей страны не регистрируют незаконные «распилы»? Регистрируют на полную катушку! Особенно небольшие и неприхотливые грузовички грузоподъемностью до трех тонн, в которых так нуждается отечественное крестьянство. И которые наш автопром до сих пор не научился делать.По мнению некоторых местных экономистов, повышенное внимание Москвы к «распилам» в Приморье обусловлено все тем же зловредным правым рулем. Он как кость в горле у московских чиновников, завязанных на возрождении отечественного автопрома. В то же время «распилы», поступающие на территорию России через западные границы, сплошь леворульные. И они всех устраивают.Что же до повышенной аварийности праворульных «распилов», то официальной статистики ДТП с их участием и тем более по их вине нет.В свою очередь, сотрудники ГИБДД, получившие цеу от своих московских коллег выявить и ликвидировать как можно больше «распилов», не сидят сложа руки. Есть команда сверху, и ее надо выполнять, хочешь или нет. Как мы уже писали выше, в настоящее время в Приморье выявлено около 300 автотранспортных средств, собранных из «распилов». Уже подготовлено 75 письменных обращений к жителям Владивостока, владельцам этих машин, с просьбой добровольно сдать ПТС незаконных авто. Кстати, все эти 75 «распилов» первые ПТС получили в Ингушетии и только потом легализовались в Приморье. Как говорят гаишники, работа только начинается. Дрожи, «распил», настал последний бой!В частности, сотрудниками отдела розыска краевого УГИБДД УМВД совместно с сотрудниками оперативной таможни уже формируется база данных частей «распилов», ввезенных на территорию России за последние два года.Поэтому обладателям таких машин впору задуматься, стоит ли рисковать, если любой инспектор ДПС на дороге может выявить, на какой машине вы катаетесь, на цельной или сваренной из частей. И если у вас «распил», то вы запросто можете лишиться ПТС прямо на месте «преступления». А без документов на машине ни покататься, ни продать его. Только на металлолом.И последнее. Каждую неделю в судах города Владивостока слушаются два-три дела об изъятии ПТС «распилов» у их владельцев. И ни одно дело госавтоинспекция пока не проиграла.

Автор: Сергей КОЖИН.