За прошедшую неделю активисты российского морского профсоюза проверили 12 судов под удобными флагами, стоящих у причалов портов Восточного, нефтеналивного, рыбного и торгового порта Находки. На борту каждого из этих судов был основной требуемый документ — это Декларация о соответствии морским трудовым стандартам. На 7 судах отсутствовал коллективный договор с Международной федерацией транспортных рабочих, и каждому судовладельцу было направлено требование о необходимости его заключения. «Мы выяснили, что самая низкая зарплата у российских моряков — на борту теплохода «SAFE» под флагом Камбоджи. Там капитан получает всего 2200 долларов, а матрос 450 долларов. Самые плохие условия труда у китайских и вьетнамских моряков на теплохода «KARO BRIGHT» под флагом Камбоджи. Вызывает удивление, как судовладельцы этих судов получили Декларацию о соответствии морским трудовым стандартам. Уровень заработной платы и условия труда на борту этих теплоходов явно не соответствуют требованиям Сводной конвенции 2006 года. Мы поставим вопрос перед международными морскими организациями об изъятии Деклараций у этих судовладельцев. Были и примеры уважительного отношения к труду моряка. Так на борту танкера «NAVIG8 STEALS S.V» под флагом Маршалловых островов, где работает индийский экипаж, зарплата капитана составляет 14 тысяч долларов, матросам платят по 1361 долларов в месяц. Впервые за многие годы проведения таких акций на Дальнем Востоке мы не услышали жалоб моряков на задержку выдачи заработной платы. Но в дальневосточное отделение Российского морского профсоюза продолжают поступать обращения от приморских морячков на невыплату заработанных денег», — сообщил РИА VladNews председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов.
Окончательные итоги акции будут подведены после получения информации из Японии, Южной Кореи, Тайваня, где в это же проверялись суда под удобными флагами с российскими моряками. Любопытно, что узнав о проводимой акции, судовладельцы поспешили рассчитаться с моряками заблаговременно, не доводя дело до суда.
