В нескольких портах Дальнего Востока на исходе зимы сложилась сложная ледовая обстановка. Припайный и наносной лед создает угрозу для безопасного плавания торговых и рыбацких судов. Для их проводки привлечены ледоколы ФЕСКО, сообщает РИА «Vladnews» со ссылкой на данные Росречморфлота Минтранса РФ.
Наибольшие сложности возникли на севере Татарского пролива, где постоянно курсирует танкерный флот. Поэтому сразу 2 ледокола «Адмирал Макаров» и «Красин»осуществляют ледокольную проводку судов между порто-пунктом Де-Кастри в Хабаровском крае и чистой водой в Японском море. Портовый ледокол «Магадан» занимается аналогичной проводкой судов между одноименным морским портом и открытой частью Охотского моря. И, наконец, еще один ледокол ДВМП «Капитан Хлебников» приступил к дежурству в заливе Анива на Сахалине.
