Такой метод впервые был применен во Владивостоке в прошлом году по распоряжению главы Владивостока Игоря Пушкарёва. Технология позволяет проводить ямочный ремонт дорог и в зимнее время года. Технология зарекомендовала себя как достаточно эффективная. Поэтому в этом году до установления устойчивых положительных температур рабочие будут пользоваться холодным асфальтом.
С начала года дорожная служба заасфальтировала участки дороги по улицам: Хабаровская, 23, 34, 6, Океанский проспект, 50, Героев Варяга, 10, Бородинская, 28в, Суханова, 1, Уборевича,2, Луговая, 66, Станюковича, 3, Верхнепортовая, 29, Крыгина, 42, Светланская, Сахалинская, 29, 27, Никифорова, 55, Сафонова, 20, Борисенко-Сахалинская, 4, Сафонова-Тихвинская, Коммунаров, 50 лет ВЛКСМ, Окатовая, Интернациональная, 51 (кольцо), Сахалинская (кольцо), Амурская, 26, Тетюхинская, Сафонова, Героев Варяга.
Работы по ремонту дорог с применением технологии холодного асфальта дорогостоящие, поэтому выполняется только аварийно-восстановительный ремонт.
Как пояснили в управлении дорог и благоустройства администрации Владивостока, холодный асфальт изготавливается при помощи использования различных добавок в битум. При производстве ремонтных работ достаточно удалить грязь и избыточную влагу с ремонтируемой поверхности, после чего уложить асфальт и утрамбовать. Движение автотранспорта может быть возобновлено сразу после окончания работ.
