Где вы отдохнули этим летом?

Электронные версии
Политика и экономика

Отечественный бензин удешевят по "хитрой" формуле

Если отпускная цена на топливо окажется выше расчетной, будут штрафовать
Владивосток, среда, 03 марта , РИА Vladnews.
Если отпускная цена на топливо окажется выше расчетной, будут штрафовать

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила, что внесла на рассмотрение правительства формулу расчета справедливой цены на нефтепродукты. Решение о ее введении может быть принято в течение полутора месяцев. Ведомство обещает снижение цен на бензин и дизтопливо на 15%.

«Постояли цены на полочке - опять выросли на докризисную величину», - так охарактеризовал замлавы ФАС Анатолий Голомолзин поведение цен на нефтепродукты во время кризиса. Понять негодование чиновника можно: «великое стояние» российских цен на бензин, когда мировые схлопнулись вдвое, выглядит просто скандально. При этом антимонопольная борьба с нефтяниками длится уже десять лет, а толку - чуть.

«Утро ру» напоминает, что первый «бензиновый кризис» случился весной 2000 года. Цены на нефть тогда только начинали свой разбег, и неопытные «короли бензоколонок» действовали кто во что горазд: в одних регионах цены стали расти вслед за мировыми, в других топтались на месте - прежде всего, по «настоятельной просьбе» губернаторов. В результате, регионы с дешевым бензином оказались в момент начала сезона посевной и поездок на дачи с пустыми АЗС, а в остальных народ шарахался от небывалого роста цен: они могли и на 10% подскочить за ночь. Антимонопольщикам поручили пресечь безобразие, и ведомство быстро выяснило, что нефтяные компании поделили Россию на вотчины, в которых каждая из них стала практически монополистом. Были оргвыводы и судебные разбирательства, поправки в законы и штрафы - но цены, несмотря на все эти меры, понеслись галопом.
Потом был и второй «бензиновый кризис», и третий... Наконец, правительство заключило с нефтяниками соглашение о заморозке цен. Правда, злые языки говорили, что заморозили цены аккурат на их пике, но инициатива понравилась - и такие соглашения стали заключаться ежегодно. Результат долгой истории бескомпромиссной борьбы и гибкой политики кнута и пряника: Россия чуть ли не единственный в мире экспортер нефти, где внутренние цены на бензин выше, чем в иных странах-импортерах.

Однако чаша терпения, похоже, переполнилась: как подсчитало Минэкономразвития, цены на топливо внутри страны во время кризиса были выше, чем при экспорте, причем разрыв доходил до 100%. Так, по данным международного агентства Argus, отслеживающего котировки на рынке нефти, 27 октября 2008 года. Aи-92 в Москве стоил 22,4 руб., а чистая экспортная цена его составляла 10,901 рубля. В результате, ФАС разработала формулу справедливой цены нефтепродуктов - «стоимость нефтепродуктов на мировом рынке минус экспортная пошлина и транспортные расходы плюс налоги». Если отпускная цена НПЗ окажется выше, будут штрафовать.

По мнению ФАС, в результате розничные цены должны упасть примерно на 15%. Однако стоит вспомнить опыт «бензиновых кризисов»: сдерживание цен на бензин приводило к его дефициту. Учитывая практически открытые границы с соседними странами, не трудно понять, что подобный сценарий может повториться. Подобное регулирование может быть лишь временной заменой нормального рынка. А до его установления по-прежнему далеко: о необходимости развивать биржевую торговлю нефтепродуктами, стимулировать строительство независимых НПЗ и развивать конкуренцию говорят все последнее десятилетие, но воз и ныне там. Биржа создана, но торгуется на ней лишь 2% от общего объема нефтепродуктов на рынке - как раз столько, чтобы можно было сослаться на «рыночную цену». С НПЗ ситуация еще хуже: не только независимых не появилось, но и имеющиеся так и не дождались модернизации в тучные годы. В результате, под угрозой введение более высоких стандартов топлива: большинство российских НПЗ не сможет их выдержать.

Да и формула ФАС может еще преобразиться: нефтяники при поддержке Минэнерго добиваются разрешения на колебание цен в пределах 20%. Что фактически сводит идею сдерживания роста цен на нет. Чья формула покажется правительству справедливее, станет ясно уже весной, к началу автомобильного сезона. Будет ли что залить в бензобак?

Источник: РИА "Восток-Медиа"
Похожие новости
В следующем году будет создан первый российский томограф
21:00, 02 марта 2010 В следующем году будет создан первый российский томограф

Каждый год отечественная система здравоохранения закупает в среднем по 30 МРТ на общуюу сумму более 2,5 млрд рублей

России грозит еще один кризис?
19:10, 02 марта 2010 России грозит еще один кризис?

Центробанк РФ пока не снимает потенциальной угрозы кризиса в российском банковском секторе

«АвтоВАЗ» строит наполеоновские планы
Список проблемных моделей Toyota дополнили Camry и Harrier
15:40, 02 марта 2010 Список проблемных моделей Toyota дополнили Camry и Harrier

Речь идет, как уже признали в компании, о седанах Camry, продаваемых в США, и внедорожниках Harrier, которые эксплуатируются в Японии

Власти КНР продолжают ужесточать контроль глобальной Сети
14:50, 02 марта 2010 Власти КНР продолжают ужесточать контроль глобальной Сети

Согласно новым правилам, требуется, чтобы все, кто собирается запустить свой сайт сначала прошли собеседование с соответствующим чиновник

Депутаты Владивостока продолжают решать вопрос реконструкции кинотеатра
14:30, 02 марта 2010 Депутаты Владивостока продолжают решать вопрос реконструкции кинотеатра "Чайка"

В думе города пройдет заседание рабочей группы, посвященное этой проблеме

Путин приглашает
14:20, 02 марта 2010 Путин приглашает "Рено-Ниссан" создать производство на Дальнем Востоке

Такое предложение он сделал в понедельник на встрече с главой компании Карлосом Гоном